xcounter

Ідентифікація ворога: Модернізований Су-25СМ3

Ідентифікація ворога: Модернізований Су-25СМ3

Defense Express продовжує публікувати серію матеріалів "Ідентифікація ворога", в якій розповідається про сучасні озброєння, що розробляються в РФ та можуть поступати на озброєння збройних сил та інших силових структур країни-агресора. Сьогодні – про модернізований Су-25СМ3, що росіяни хвалькувато називають "суперграк"

Одним з останніх варіантів модернізації дозвукового штурмовика Су-25 є версія Су-25СМ3. Машини цього типу поступають на озброєння авіаційних полків ВКС РФ. Одним з факторів підвищення загальної ефективності цього літака поряд з новою авіонікою є впровадження системи самооборони "Витебск-25". Метою модернізації є переозброєння стройових частин ВКС РФ і значне посилення можливостей армійської авіації ЗС РФ в цілому.

Штурмовик Су-25СМ3розроблений ОКБ ім. П.О. Сухого в якості модернізованої версії машини Су-25 у 2016 році з оновленим обладнанням і розширеною номенклатурою систем озброєння. Модернізація торкнулася оснащення літака системою супутникової навігації ГЛОНАСС, впроваджено можливість програмування маршруту з точністю до 10 м. Кабіна літака стала цифровою з мультіфункціональними дисплеями для відображення повітряної і наземної обстановки. Вважається, що внаслідок модернізації ефективність бойового застосування літака збільшилася у 3 рази.

Читайте також: Як модернізували російську військову авіацію і чого бракує ВКС РФ
штурмовик Су-25СМ3, Defense Express
Перший серійний штурмовик Су-25СМ3

Модернізація літаків безпосередньої авіаційної підтримки до стандарту Су-25СМ3 здійснюється на 121 авіаремонтному заводі у місті Кубинці неподалік від Москви. Перші випробування Су-25СМ3 почалися у 2016 році, а вже наступного року перші машини почали надходити у війська. Загалом планується найближчими роками модернізувати весь парк літаків Су-25 ВПС – щонайменше, 200 машин.

Су-25СМ3 є літаком класичної аеродинамічної схеми з двома рознесеними по бортах безфорсажними одноконтурними турбореактивними двигунами (ТРД) Р-195 тягою по 4300 кг. Ударне озброєння машини розміщено на вузлах зовнішньої підвіски під крилами.


Spaitech


Су-25СМ3, Defense Express
Загальний вигляд носової частини Су-25СМ3

Машина має такі ТТХ

Довжина

15,53 м

Розмах крила

14,36 м

Висота

4,8 м

Площа крила

33,7 кв.м

Маса злітна

17600 кг

Маса злітна нормальна

14600 кг

Маса порожнього

9185 кг

Маса пального

3000 кг

Маса корисного навантаження (КН):

- норма

- максимальна

.

1340 кг

4400 кг

Швидкість максимальна:

- на висоті

- біля поверхні землі

.

0,82 М

975 км/год

Потолок практичний

15000 м

Дальність польоту:

- максимальна з дозаправкою

- максимальна

- з максимальним КН

.

7000 км

4500 км

1400 км

Бойовий радіус дії:

- з підвісними баками

- без підвісних баків

.

1130 км

600 км

Розбіг

850-1250 м

Пробіг

950-1100 м

Максимальне експлуатаційне перевантаження

6,5 G

Екіпаж

1 особа

, Defense Express

Озброєння

Вбудована двоствольна 30-мм гармата ГШ-30-2 з боєкомплектом у 250 пострілів

Ракетно-бомбове озброєння міститься на 10 зузлах підвіски

Варіанти:

- ракети класу "повітря-повітря" типів Р-27, Р-77, Р-73;

- блоки НАР калібру 57, 80, 130, а також одиночних НУР калибру 240 і 370 (мм);

- бомби різних типів масою 100, 250 и 500 кг;

- керовані ракети типів Х-25МЛ, Х-29Л, С-25Л тощо;

- може нести 2 х 3000 л підвісних паливних баки.

Загальний вигляд кабіни пілота штурмовика Су-25СМ3, Defense Express
Загальний вигляд кабіни пілота штурмовика Су-25СМ3

Йдеться у т.ч. і про стандартні касетні бомби типу РБК-500 СПБЕ-Д з "розумними" додатковими суббоєприпасами (по 6 на кожну бомбу). Кожен з останніх являє собою протитанкову касетну бомбу з ІЧ-наведенням, здатну пробити катану гомогенну броню товщиною 150-160 мм .

Обладнання

- Прицільно-навігаційний комплекс СВП-24-25 забезпечує високу точність застосування некерованого авіаційного озброєння.

- Літак оснащено новою системою електронно-оптичного наведення СОЛТ-25.

- Су-25СМ3 оснащено бортовим комплексом самооборони "Витебск-25" (розробник-НДІ "Екран", м.Самара), до складу якого входять датчики "Захват" інфрачервоного попередження про наближення атакуючої ракети, спрямовані вперед і назад, система самонаведення і сповіщення Л-150-16M "Пастель", два блоки відстрілу пасивних завад УВ-26M і пара підвісних контейнерів із станціями радарних завад Л-370-3С. Додатково до використання теплових пасток комплекс радіоелектронної протидії також передбачає можливість осліплення ракет з ІЧ-головками самонаведення.

Інфрачервоні датчики Л370-2
Інфрачервоні датчики Л370-2 "Захват", ліворуч – пара у хвостовій частині, праворуч-одинарний у ново сій частині літака.

Крім того, Су-25СM3 оснащено новою системою наведення і навігації ПрНК-25СM-1 "Барс" і системою зв’язку KСС-25 з антеною "Банкер-8-TM-1".

Модернізований літак отримав нову інтегровану навігаційно-вимірювальну систему ПрНК-25СМ "Барс" (Прицельно-навигационный комплекс). Його функціонування забезпечується системою обробки інформації і управління СОИ-У-25 (Система обработки информации и управления) з обчислювальним блоком БЦУ-25.

Система СОИ-У-25 складається з нового рідкокристалічного дисплея KAI-1-01, низка застарілих компонентів замінена новими аналогами. Зокрема, це система СУО-39М (Система управления оружием).

Блок відстрілу хибних цілей,  Л-150-16М
Блок відстрілу хибних цілей (під кришками червоного кольору) у хвостовій частині літака. Праворуч-антени охоронної системи Л-150-16М "Пастель"

Застарілий лазерний далекомір "Клен-ПС" замінено на новий оглядово-прицільний комплекс огляду закабінного простору СОЛТ-25 (Система оптическая, лазерная, тепловизионная). Він здійснює автоматичний цілодобовий моніторинг рухомих цілей на фоні поверхні землі або води на дальності 6-8 км з точністю 0,5 м, а також 16-разове збільшення зображення.

Центральне місце в наборі удосконалень займає система РЕБ "Вітебськ-25" (експортне означення "Президент"), розроблена Самарським науково-дослідним інститутом «Екран». Установка "Вітебськ" включає в себе систему радіолокаційного оповіщення, ультрафіолетові датчики викриття пуску ракет, а також установку для відстрілу завад атакуючим ракетам.

Система Л370-K-25 "Витебск-25" має цифрову активну станцію придушення Л-370-3С і може не лише визначати азимут ймовірної загрози і тип радарного випромінювання, а й придушувати виявлений сигнал у різних діапазонах частот. Для попередження про радарне опромінювання у радіочастотному спектрі служить система Л-150-16М "Пастель".

У разі необхідності автоматично активується блок відстрілу хибних цілей на 20 зарядів. Комплекс включає не лише станцію попередження про опромінення, але також установку для засліплення керованих в інфрачервоному діапазоні ракет, на додаток до теплових пасток. Ця система покликана захистити Су-25СМ3 від будь-яких атак – від ПЗРК Stinger до ЗРК Patriot.

Підвісні контейнери малогабаритних станцій перешкод підсистеми Л370-3С-25 оборонної системи Л370-K-25 Витебск-25, Defense Express
Підвісні контейнери малогабаритних станцій перешкод підсистеми Л370-3С-25 оборонної системи Л370-K-25 Витебск-25. Ліворуч-контейнер МСП-410Л, праворуч-МСП-410П.

"Вітебськ-25" також уможливлює автоматичну ідентифікацію та визначення точних координат джерел небезпеки, які можуть бути передані на бортові системи ураження, зокрема, протирадіолокаційні ракети Х-58 – для подальшого знищення загрози.

За експертними оцінками, припускається, що Су-25СМ3 також має вбудувану систему передачі відеоінформації в реальному часі, що дозволить йому мати можливості, подібні американському аналогу ROVER (Remotely Operated Video Enhanced Receiver), якою оснащені всі модернізовані американські винищувачі 4-го покоління.

Раніше Defense Express висвітлював тему створення в РФ дистанційно керованих вогневих модулів, яку було піднято в матеріалах "Ідентифікація ворога: російські дистанційно керовані вогневі модулі. Ч. 1, Ч. 2, Ч. 3, Ч. 4. Також ми писали про російський універсальний ракетний комплекс "Сель", радіолокаційний комплекс 103Ж6, нові підвісні блоки для авіаційних ракет калібру 80 мм, оптико-електронний інтегрований комплекс 101КС літака Су-57 та інше.

Читайте також: Відбити наступ Росії: відповідь України на можливу агресію (сценарії)