Китай провів перші ходові випробування свого універсального десантного корабля Sichuan класу Type 076 Yulan. Що цікаво, закладений він був тільки у 2023 році, тобто за два роки він був побудований та пройшов перші ходові випробування, що з урахуванням його розмірів дуже вражає.
Завдовжки він за різними даними від 252 до 260 метрів, а завширшки від 45 до 52 метрів. Його водотоннажність становить орієнтовно від 45 до 50 тисяч тонн. Про це повідомляє видання Naval News.
Читайте також: Зброю з США рано "хоронити" у Європі, бо попри все Німеччина купила одразу 60 CH-47F Chinook
Для розуміння найбільші у світі десантні кораблі класу America, що експлуатуються у ВМС США мають водотоннажність 45 тисяч тонн, довжину 257 метрів та ширину 32 метри.
Тобто китайський Sichuan є найбільшим, або одним з найбільших кораблів у світі в такому класі. Він навіть перевершує за водотоннажністю французький атомний авіаносець Charles de Gaulle, у якого вона становить близько 42 тисяч тонн.
Щодо можливостей китайського Sichuan, то в середині він має внутрішній док, де схоже може розміщуватись близько тисячі морських піхотинців, певну кількість техніки, катерів тощо. Точні можливості наразі не оголошені. Крім внутрішнього доку, він має льотну палубу, яка у більшості інших кораблів такого класу призначена тільки для гелікоптерів та літаків з вертикальним зльотом.
Але у Китаї пішли далі, й оснастили палубу електромагнітною катапультою, як в авіаносців, а для посадки встановили спеціальні троси. Таким чином, крім можливості приймати гелікоптери, він зможе запускати й палубні літаки та безпілотники, що значно розширює його бойові можливості.
Ймовірно на борт він отримає реактивні палубні стелс-безпілотники GJ-21 та дрони GJ-2, але навряд чи вони стануть єдиними на його борту. Також цілком можливо що він отримає й безпілотні гелікоптери, що вже світились на параді в Пекіні.
Від Defense Express також додамо, що Sichuan стане серйозним підсиленням для китайського флоту. Він виходить й справді багатофункціональним десантним кораблем, який крім власне висадки десанту, зможе підтримувати його важкими безпілотниками, винищувачами та гелікоптерами зі своєї палуби.
Загалом, попри такі короткі терміни від моменту закладання до перших ходових випробувань, наступні етапи з доведення до стану готовності та введення в експлуатацію, ймовірно займуть більше часу. Тому введення до складу флоту ймовірно можна очікувати ближче до 2027 року.
Нагадаємо, що Китай продовжує швидкими темпами розширювати свій флот, і ось кілька тижнів тому ввів до експлуатації вже третій свій авіаносець. Але на цьому вони взагалі не планують зупинятись, тому вже будуть ще два, один з яких буде атомним і схоже одним з найбільших у світі.
Читайте також: Що такого можуть Rafale, що не можуть Gripen, а що може шведський винищувач того, що й не снилось французькому
