Флот літаків Повітряних Сил України потрібно оновлювати, щоб наша військова авіація змогла посилити свої бойові спроможності – тут сумнівів ні в кого нема.
Проблема в іншому – як саме це зробити, бо будь-який із можливих варіантів купівлі нових літаків для Повітряних Сил України суттєво перевищує можливості бюджету нашої держави.
Читайте також: Летюча броньована ракетна "батарея": в ДНДІ завершили випробування спецверсії Мі-8МСБ-В (фото)
![](/media/contentimages/aba608cb8ecc5f0a.jpg)
Наприклад, Defence Express уже розповідав, що Польща до 2030 року планує придбати 32 винищувачі F-35, і це коштуватиме бюджету країни 7,5 мільярдів доларів (літаки плюс супутнє спорядження).
Або ж – Фінляндія на оновлення парку своїх винищувачів готова витратити 12 мільярдів доларів, і цієї суми вистачить, наприклад, на купівлю близько 60 винищувачів JAS 39E/F Gripen.
![](/media/contentimages/4d2608cb9396fe19.jpg)
Навіть якщо ці суми рівними частинами поділити на декілька років, все рівно виходить цифра на рівні 1 мільярда доларів щороку, що все рівно більше, наприклад, за обсяг цьогорічного Держоборонзамовлення в 22,7 мільярди гривень.
Саме тому, як прямо випливає зі слів заступника Міністра оборони Олександра Миронюка, оборонне відомство й ставить 2035 рік як горизонт планування для оновлення складу Повітряних Сил України.
![](/media/contentimages/a03608cba3517f6a.jpg)
І також – саме тому Міноборони сподівається на потужності вітчизняних авіаремонтних підприємств, що зможуть до належного часу підтримувати в робочому стані авіапарк Повітряних Сил України в 26 багатоцільових винищувачів великої дальності Су-27 і 16 винищувачів МіГ-29, 13 штурмовиків Су-25 і 12 надзвукових бомбардувальників Су-24 (у всякому випадку, саме такі цифри наводить портал Flight Global).
![](/media/contentimages/68d608cba9d490cb.jpg)
Українське військо має свій "козир" - безпілотний комплекс Bayraktar TB2, котрий Збройні Сили України щедро використовують для стримування країни-агресора РФ.
Наприклад, як розповідав Defence Express, 26 квітня ударно-розвідувальний БПЛА Bayraktar TB2, що належить 383 окремому полку дистанційно-керованих літальних апаратів, виконав політ, під час якого наблизився до адміністративної межі із Кримом на півночі півострова.
![](/media/contentimages/277608cbb523998e.jpg)
Подібні вильоти українського БПЛА дозволяють опрацювати використання Bayraktar TB2 із передачею сигналів управління від однієї станції до іншої, а також підтвердити здатність БПЛА діяти там де це потрібно українському війську.
Паралельно, підрозділи тактичної авіації Повітряних Сил України також ведуть свою активну бойову підготовку.
![](/media/contentimages/943608cbc4a27da9.jpg)
Зокрема, як розповідав Defence Express, на початку квітня цього року Повітряних Силах Збройних сил України відбулись двосторонні командно-штабні навчання (КШН). КШН проходили в умовах, наближених до бойових, з максимальним залученням особового складу та військової техніки.
Сценарій був таким. Миргородські авіатори (831-ша бригада тактичної авіації) долали ППО противника, а саме - протиповітряну оборону київської зенітної ракетної бригади (96 бригада зенітних ракетних військ), яка вийшла в нові позиційні райони і облаштувала приховані позиції.
![](/media/contentimages/f36608cbce960e35.jpg)
В свою чергу, літаки МіГ-29 40-ї бригади тактичної авіації з Василькова тренувались вести одиночні та групові повітряні бої, завдавати повітряних ударів по об’єктам противника.
4 квітня 7-ма Старокостянтинівська бригада тактичної авіації імені Петра Франка провела льотну зміну, мета якої - підтримання екіпажами бомбардувальників Су-24М та бомбардувальників-розвідників Су-24МР досягнутого рівня натренованості.
![](/media/contentimages/ed7608cbd862abef.jpg)
16 квітня 831-ша бригада тактичної авіації провела тренування по веденню повітряних боїв у хмарах вдень та вночі. Загалом було виконано два десятки літако-вильотів, загальний час у повітрі склав понад десять годин.
22 квітня російські окупанти в Криму проводили завершальну фазу своєї "раптової перевірки боєготовності військ". І паралельно – свої штурмовики Су-25 здійняла у повітря 299 бригада тактичної авіації імені генерал-лейтенанта Василя Нікіфорова, тренувались групами літаків атакувати противника, удень та вночі.
![](/media/contentimages/acd608cbe68722e0.jpg)
А 27 квітня 831-ша бригада тактичної авіації провела чергову льотну зміну, під час якої особливу увагу було приділено навчанню молодих льотчиків.
Тут слід розставити наступні акценти. Безпілотний комплекс Bayraktar TB2 має лише один недолік, і це – обмеженість застосування при хмарній погоді. Відповідно, за таких погодних умов командування Повітряних Сил "на виручку" безпілотникам під час бойових дій планує застосовувати "класичну" пілотовану авіацію.
![](/media/contentimages/b76608cbf40b24f6.jpg)
Всупереч обмеженості ресурсів, як то кількість наявних літаків та їх технічний стан, Повітряні Сили України роблять ставку саме на інтенсивність підготовки особового складу, зокрема – молодих пілотів.
Паралельно- готуються одразу до двох сценаріїв можливої ескалації агресії РФ: локальне загострення на окремих відтинках фронту або повноцінні бойові дії із якомога ширшим застосуванням бойової авіації.
![](/media/contentimages/288608cbfd5d49c5.jpg)
При цьому роль "робочих конячок" українських Повітряних Сил виконуватимуть МіГ-29 та Су-27.
На них уже покладено "універсальні" функції – не лише збивати літаки ворога, але й також бомбити наземні цілі противника.
![](/media/contentimages/7f2608cc0562e225.jpg)
Читайте також: Повітряні сили ЗСУ відремонтують Ан-26Ш за 131 млн гривень