Як виявилось посилення України багатофункціональними винищувачами Mirage 2000-5 буде спиратися не лише на можливості самої Франції, бо тоді мова йде про лише 20 "вільних" літаків, а й на спільний ресурс "коаліції" про яку повідомив президент Франції Емманюель Макрон.
Водночас він не перелічив країни, які в неї входять чи планують увійти. Але справа в тому, що на відміну від F-16, які розповсюджені по всьому світу, з Mirage 2000, навіть без уточнення конкретної "п'ятої" версії, все значно скромніше. Більше того, навіть з тих країн, які мають ці літаки одразу можливо відняти деякі держави, бо вірогідність того, що вони почнуть їх передавати близька до нульової.
Читайте також: Пошкодити Су-57 так само важливо, як Ту-22М3 чи Ту-95МС, навіть якщо їх 15 чи 20
І на фоні цього, з боку Defense Exrepss, цілком можливо припустити, які саме країни можуть увійти до цієї "Коаліції Mirage 2000".
І для початку необхідно розібратись із самою Францією, яка "на папері" має 26-27 Mirage 2000-5 (за різними джерелами), з яких нібито у бойовому стані лише 20, а також 6-7 двомісних Mirage 2000B. Ці машини були модернізовані у 90-х роках. Але країна також має ще 60 Mirage 2000D з яких 55 пройдуть модернізацію RMV з метою продовження строків експлуатації до 2030 року і саме тому поки вони не є ресурсом для передачі.
Але проблема в тому, що Франція є єдиною країною із всіх в теорії можливих учасників такої "коаліції", яка активно посилює Україну озброєнням. Тобто залучення до такої "коаліції" інших учасників може бути не дуже простим, навіть, якщо деякі потенційні учасники є членами ЄС та НАТО.
Наприклад, Греція скоріша відома тим, що намагається на повну скористатися "круговими постачаннями", наприклад поставити ЗРК С-300 лише в обмін на Patriot. І зараз дійсно готова максимально вигідно для себе діти Mirage 2000, бо Афіни планують влаштувати розпродаж 89 бойових літаків, серед яких є навіть 32 винищувачі F-16 Block 30.
А головне, що грецькі повітряні сили мають також 19 одномісних Mirage 2000-5EG Mk2 та 5 двомісних Mirage 2000-5BG Mk2. І зараз їх Греція виводить з експлуатації, замінюючи їх на Rafale, яких загалом замовлено 18 машин. Більшість з цих машин були отримані Грецією у результаті замовлення 2000 року, як нові борти.
Але на цьому можливі європейські учасники завершуються. А наступні найближчі потенційні донори знаходяться вже в Азії. І наразі Катар вже активно намагається знайти для своїх вже виведених з експлуатації Mirage 2000-5 покупців. Бо вже укладений та офіційно оголошений контракт з Індонезією, був розірваний у лютому 2024 році.
Але цей контракт показав, що мова йде про 12 машин, з яких 9 - одномісні Mirage 2000-5EDA та 3 двомісні Mirage 2000-5DDA, які потребують відновлення, що мало зайняти два роки на потужностях чеської Excalibur International та фінальним цінником за все постачання на рівні 792 млн доларів, або по 66 млн доларів за один борт "під ключ".
Наступна близькосхідна країна, яка також списує Mirage 2000 - Об'єднані Арабські Емірати, які мають одразу 50 Mirage 2000-9 (37 одномісних Mirage 2000-9EAD та 13 двомісних Mirage 2000-9DAD), яка є останньою версією модернізації Mirage 2000-5. А окрім них ще 6 унікальних Mirage 2000RAD у спеціальні розвідувальній версії. Більшість з цих машин (20 одномісних, 12 двомісних) є новими, постачання яких розпочались у 2003 році, інші - результатом модернізації літаків поставлених у 80-х.
Об'єднані Арабські Емірати зараз також знаходяться на етапі поступового виведення літаків з озброєння, хоча і без офіційно оголошених строків. Бо у грудні 2021 року Франція та ОАЕ уклали рекордний контракт на поставку новітніх винищувачів Rafale F4. Але проблема в тому, що ОАЕ отримає свій перший Rafale лише у 2027. А до цього часу навряд можливо вести мову про можливе донорство.
Також можливо загадати Єгипет, який з 80-х експлуатує 15 одномісних Mirage 2000C (Mirage 2000EM), які є попередньою версією Mirage 2000-5 та об'єктивно потребують модернізації, а також ще 2 двомісні Mirage 2000B. Єгипет зараз також перебуває у закупівлі Rafale плануючи мати на озброєння понад пів сотні. Але навряд єгипетські Mirage 2000 варто розглядати інакше, ніж машини, які можуть стати лише донорами запасних частин, або потребуватимуть значної модернізації.
У ще гіршому стані можуть перебувати аналогічні за віком перуанські Mirage 2000, яких загалом до 10 одномісних Mirage 2000E (2000P) та ще два Mirage 2000ED (2000DP). Питання їх льотного стану доволі дискусійне, але вони все ж таки зазначенні, як машини, що знаходяться на озброєнні.
А окрім цих країн можливо зазначити ще дві, які взагалі мають нульову вірогідність стати донорами Mirage 2000 для України. Це Індія, яка має на озброєнні до 37-44 одномісних Mirage 2000I та 10-11 двомісних Mirage 2000IT (частково у процесі модернізації з Mirage 2000H та Mirage 2000TH).
Ці версії наразі є найбільш просунутими за глибиною модернізації, що проводилась разом з Ізраїлем. Лише цього факту достатньо для унеможливлення передачі цих літаків, бо Ізраїль блокує реекспорт свого озброєння до України, навіть без урахування тісної співпраці Делі та Москви.
Також, але вже зовсім за інших причини, не може стати донором цих літаків Тайвань, який експлуатує 45 одномісних Mirage 2000-5E та 9 двомісних Mirage 2000-5D. І хоча було прийнято рішення не оновлювати ці машини, Тайвань навряд піде на їх передчасне виведення з експлуатації.
Таким чином, в чомусь ситуація із Mirage 2000 для України нагадує F-16, бо є країни, які дійсно можуть увійти у коаліцію, а також є можливість викупу літаків, які, як мінімум, можуть стати донорами запасних частин. Але сказати, що така коаліція буде дуже широка вкрай важко, більше того, її функціональність буде залежати виключно від дипломатичної майстерності Парижа.
А на основі довідника World Air Forces 2024 від FlightGlobal можливо сформувати наступним перелік операторів Mirage 2000:
- Єгипет: 15 Mirage 2000EM, 4 Mirage 2000BM
- Франція: 65 Mirage 2000D, 26 Mirage 2000-5F, 6 Mirage 2000B
- Греція: 5 Mirage 2000EG, 24 Mirage 2000-5/Mk II
- Індія: 44 Mirage 2000H/I, 11 Mirage 2000TH/TI
- Перу: 10 Mirage 2000P, 2 Mirage 2000DP
- Катар: 9 Mirage 2000-5EDA, 3 Mirage 2000-5DDA
- Тайвань: 45 Mirage 2000-5EI, 9 Mirage 2000-5DI
- ОАЕ: 44 Mirage 2000-9/EAD/RAD, 15 Mirage 2000-9DAD
Читайте також: Що дивного у тому, де саме розбився Су-34 і чому у перебазування повірити важко
