Винищувач Eurofighter Typhoon навряд, як мінімум в оглядовій перспективі, посилить Повітряні сили України, бо один з найшвидших варіантів його передачі не буде реалізований. Міністр оборони Великої Британії Люк Поллард у відповідь на депутатське звернення щодо можливості передачі винищувачів повідомив, що такий варіант продовжує не розглядатися.
При цьому мова йшла про винищувачі Eurofighter Typhoon Tranche 1, тобто першої партії, найстаріші, які поки ще у строю британських повітряних сил. Загалом це 30 літаків, з яких 26 мають бути виведені з експлуатації вже у 2025 році, а ще 4 будуть служити до 2027 року.
Читайте також: Польща працює над 122-мм керованими ракетами для модернізації БМ-21 "Град" під назвою WR-40 Langusta
Одразу зазначимо, що про такий сценарій подій було відомо ще у грудні 2023 року. Він аргументувався стандартним чином - зосередженням всіх ресурсів на передачі Україні F-16. Але з цього часу, попри не меншу концентрацію, Франція оголосила та передала Україні свої Mirage 2000-5, які так само збиралась просто списати.
Більше того, у вересні 2024 року міністр оборони України Рустем Умєров повідомив, що відносно Eurofighter "тривають консультації". Хоча об'єктивно такі консультації могли йти з іншими країнами-операторами цього винищувача, наприклад, Німеччиною, Італією чи Іспанією.
А остання турбулентність у відносинах між Європою та США також могли спонукати Лондон переглянути рішення. Особливо в ключі того, що Вашингтон на тиждень зупинив передачу озброєння Україні, поставивши питання можливості обслуговування тих самих F-16 без США. Але:
"Міністерство оборони Великої Британії неодноразово оцінювало відносні переваги та недоліки надання Україні літаків Typhoon Tranche 1... Після детальних розмов з українським урядом Велика Британія вирішила зосередитися на підтримці надання європейських F-16 Україні, забезпечивши елементарну льотну підготовку та мовної підготовки техніків і пілотів, які потім керуватимуть F-16", - йдеться у відповіді Люка Полларда.
Також він оголосив, що 24 українські пілоти пройшли інтенсивну підготовку Fast Jet Lead-in під керівництвом інструкторів британських повітряних сил. Fast Jet Lead-in - тип підготовки на реактивних літаках пілотів винищувачів. Водночас загальна кількість українських пілотів, що пройшли навчання у Великій Британії, як заявив Люк Поллард у жовтні 2024 року, 200 осіб.
Варто нагадати, що позиція Лондона відносно Eurofighter навіть для своїх повітряних сил наразі доволі хитка. Зокрема нові машини для британських повітряних сил не замовляються, що викликало побоювання втрати компетенції та можливості виробництва винищувача шостого покоління Tempest. І ці поповнювання підтверджуються тим, що без нових замовлень під загрозою закриття опинився британський завод, де збирають Eurofighter.
Читайте також: Канада замовила найновіші есмінці River та криголами на $19 млрд за програмою "Північ наша"
