Для військово-морських сили Малайзії з урочистої різки першого листа сталі на Стамбульській верфі STM почалось будівництво першого корвету класу Ada (проєкт MILGEM), який має бути повністю готовим у 2027 році.
Саме корвети цього типу були обрані для програми Littoral Mission Ship Batch-2 (LMSB2), яка передбачає побудову трьох таких кораблів за трохи видозміним проєктом відповідно до вимог малайзійських ВМС. Варто додати, що до цього, з 2017 по 2021 рік країна закупила чотири патрульних кораблі класу Keris у Китаю за програмою Littoral Mission Ship Batch-1.
Читайте також: Ізраїль відбомбився по базі в Тартусі, на рейді якої досі можуть стояти кораблі РФ
Зазначимо, що аналогічні корвети проєкту Ada обрала й Україна. Перший, "Гетьман Іван Мазепа", спустили на воду 2 жовтня 2023 року, а другий "Гетьман Іван Виговський" - 1 серпня 2024 року.
LMSB2 матимуть довжину 99,56 метра, водозміщення близько 2500 тонн та 111 осіб екіпажу. Озброєння включатиме одну 76-мм універсальну артилерійську установку, 8 протикорабельних ракет Atmaca. Також корабель оснащений двома бойовими модулями STAMP з 12,7-мм кулеметами, а також одним Smash на 30-мм автоматичну гармату від Aselsan.
ППО корабля забезпечується корейським корабельним ЗРК Haegung (K-SAAM) від LIG Nex1 на 16 пускових шахт. Він здатний уражати цілі на дальності до 20 км. Особливістю ракети є комбінована система самонаведення з активною радіолокаційною та інфрачервоними головками. На ближніх підступах цілі має уражати 35-мм артилерійський комплекс Gökdeniz CIWS від Aselsan.
Таким чином за своїми бойовими можливостями малайзійська версія аналогічна українській, за виключенням одного додаткового 30-мм бойового модуля та корейського ЗРК. В українській встановлено французький комплекс MICA VL з аналогічною дальністю знищення цілей, але на 8 шахт.
Також нагадаємо і про існування пакистанського варіанту корветів Ada. А також про оригінальну турецьку версію, яка озброєна протикорабельним Harpoon та ЗРК RIM-116.
Також вибір Малайзії цікавий тим, що конкурентом Ada були корейський HDC-2000 від Hyundai Heavy Industries та італійський FCX15 від Fincantieri.
Обидва варіанти пропонували схожі можливості та характеристики, тому вочевидь на вибір могли вплинути такі речі, як вартість, строки поставки, гнучкість конфігурації, а також звісно те, що Ada вже має замовників.
Читайте також: Австралія вперше запустила Tomahawk та стала третьою країною, яка це зробила
