На запорізькому підприємстві "Мотор Січ" продовжують роботи зі створення сучасних "скляних кабін" та композитних лопатей для різних типів гелікоптерів.
Про це 12 червня ц.р. повідомив на церемонії відкриття чемпіонату України з вертолітного спорту, який проходить на території аеродрому "Широке", президент АТ "Мотор Січ" В’ячеслав Богуслаєв.
Читайте також: "Мотор Січ" збирається почати експорт лопатей для гелікоптерів
Зокрема, він розповів, що вже є три різних варіанти цифрової кабіни з високим ступенем локалізації.
"Сьогодні вже три конструкції цифрової "скляної кабіни" для льотчиків створені. Одна - тут ви побачите (на аеродромі "Широке"). Другу ви можете побачити у нас на майданчику, вона на важкому гелікоптері. Ми будемо її виставляти в Києві цього вівторка на "Аеросвіті" (мається на увазі Міжнародний авіакосмічний салон "Авіасвіт-XXI", що розпочне свою роботу з 15 червня ц.р.). І третя створена умільцями, фахівцями КБ в місті Запоріжжя. Вони зробили чудову кабіну, зі своїм процесором, практично всі в цій кабіні українське", - відзначив В’ячеслав Богуслаєв.
Також він повідомив й про успіхи в роботі над новими лопатями несучого гвинта. Так, за його словами вже йдуть випробування новітніх композитних лопатей для ударних гелікоптерів Мі-24.
"Важкий гелікоптер Мі-24 з лопатями "Мотор Січ" за 35 хвилин долетів від Запоріжжя до Херсона, показав швидкість 340 км на годину. Нам приємно доповідати керівництву країни й області, що лопатеве виробництво в Запоріжжі створено. Ми йдемо далі, розвиваємо його. Цього року зробимо перші композитні лопаті з системою захисту від льоду", - повідомив президент "Мотор Січ".
За його словами, опанування такого виробництва дасть роботу підприємству на багато років, оскільки "у світі випущено 28 000 машин такого типу, і вони всі мають металеві лопаті".
"Ми будемо їх виробляти все життя", - наголосив В’ячеслав Богуслаєв, додавши, що композитні лопаті мають дещо більшу ціну ніж звичайні.
Нагадаємо, вперше про розробку "скляної кабіни" стало відомо на початку 2019 року, а вже у вересні того ж року один з Мі-8МСБ "Мотор Січ", був оснащений такою кабіною й успішно пройшов технічне відпрацювання нових систем в цеху остаточного складання в Запоріжжі.
Ще через місяць дослідний зразок з новою авіонікою був представлений у Києві на виставці "Зброя та Безпека-2019".
Восени минулого року стало відомо, що гелікоптер Мі-8МСБ оснащений українською "скляною кабіною" здійснив свій перший політ.
Своє чергою, у грудні 2020 року почалися випробування металевих лопатей несучого гвинта для ударних гелікоптерів Мі-24, які були успішно завершені у травні ц.р.
Армійська авіація ЗСУ вже почала отримувати перші вироби. До кінця року очікується постачання десяти таких комплектів.
Також було повідомлено й про випробування композитних лопатей, однак на той час мова йшла про вироби для багатоцільових гелікоптерів Мі-8.
Читайте також: По п'ять модернізованих Мі-8 на рік: як між собою співпрацюють ЗСУ та Мотор Січ
