ДП "Антонов" (входить до складу ДК "Укроборонпром") так і не отримало від ДП ДГЗП "Спецтехноекспорт" виплату від МВС Перу за транспортний літак Ан-178.
Таку інформацію оприлюднило видання ІА "ОПК" з посиланням на неназване джерело на держпідприємстві.
Читайте також: Весь планер для Ан-178 буде побудований на ДП "Антонов": Очільник держпідприємства розкрив етапи будівництва нових літаків
![Ан-178](/media/contentimages/e5d60185fbc1f3f9.jpeg)
Відзначається, що "проблема може полягати в процедурній частині, оскільки контракт був укладений не фірмою "Антонов", а спецекспортером – компанією "Спецтехноекспорт".
Однак подібна затримка може позначитися власне на темпах будівництва літака, оскільки ДП "Антонов" фактично витрачає власні обігові кошти, зокрема для закупівлі іноземних комплектуючих для нового транспортника.
![Prozorro](/media/contentimages/fbf6018623b5ecf8.jpg)
Згідно з оприлюдненими влітку минулого року даними на майданчику публічних закупівель Prozorro, лише на доопрацювання (імпортозаміщення) дослідного зразка транспортного літака Ан-178 (зн 001) потрібно $21 069 тис.
![Д−436−148ФМ](/media/contentimages/af0601862852e7d9.jpg)
Паралельно, відповідні багатомільйонні витрати йдуть й на закупівлю запчастин та агрегатів для нового літака для МВС Перу.
Варто додати, що про схожу ситуацію Defense Express вже повідомляв у березні минулого року, коли прес-служба підприємства повідомила про відсутність авансового платежу від спецекспортера за контрактом з Перу. Водночас керівництво Концерну вимагало з авіабудівника черговий внесок у розмірі 41 млн гривень.
![Антонов](/media/contentimages/43f60186310bdd3d.jpg)
Нагадаємо, за умовами контракту з МВС Перу, що був укладений в листопаді 2019 року, новий Ан-178 має бути доставлений замовнику через 24 місяці після внесення платежу і навряд чи перуанську сторону зацікавить неспроможність вчасного переведення коштів між підприємствами, що входять до складу одного Концерну.
Читайте також: Глава ДП "Антонов": Ан-178 будуть здебільшого побудовані з українських комплектуючих