Для переобладнання та доопрацювання імпортозаміщеної версії дослідного зразка Ан-178 знадобиться близько $21 млн

3324
Дослідний зразок транспортного літака Ан-178 (зн 001) у Гостомелі. Березень 2017 року / Фото: Dmitry Sidorov
Дослідний зразок транспортного літака Ан-178 (зн 001) у Гостомелі. Березень 2017 року / Фото: Dmitry Sidorov

На ДП "Антонов" нарешті почали переобладнання першого зразка українського транспортного літака Ан-178 (зн 001)

Відповідні дані було розміщено в документації до договору про страхування заставного майна, розташованої на майданчику електронної системи публічних закупівель Prozorro.

Оцінку вартості та стану окремих видів майна ДП "Антонов", а саме: літаків Ан-132D (заводський номер 001), Ан-178 (зн 001) та об’єктів незавершеного виробництва – п'яти літаків Ан-178 (серійні №№ 006 – 010), провела ПАТ "Страхова компанія "Уніка", для забезпечення гарантійної операції з "АБ "Укргазбанк".

Читайте також: Транспортний літак Ан-178 для МВС Перу готовий майже на 40%
Ан-178
Дослідний зразок Ан-178 у цеху ДП "Антонов" / Фото: Vasiliy Koba

В одному зі звітів страхувальника повідомляється, що літак Ан-178 (заводський №001) на момент проведення закупівлі проходить процедуру доопрацювання та імпортозаміщення комплектуючих виробів, у зв’язку з чим знаходиться в розібраному стані та не може виконувати польоти.

Ан-178
Одне з останніх фото Ан-178 (зн 001, українська реєстрація UR-EXP) в "цілому" стані зі старими деталями. Жовтень 2019 року. Гостомель / Фото: Vasiliy Koba

Перелік основних систем та обладнання, яке буде замінене на літаку Ан-178, включає:




  • обладнання зв’язку,
  • систему електрозабезпечення,
  • внутрішнє кабінне обладнання,
  • систему реєстрації та індикації,
  • світлотехнічне обладнання,
  • пілотно-навігаційне обладнання,
  • системи та засоби відображення,
  • протипожежне обладнання,
  • паливну систему,
  • допоміжну силову установку,
  • систему управління двигунами,
  • індикацію,
  • масляну систему та систему запуску двигунів,
  • систему управління,
  • побутове обладнання,
  • систему контролю та діагностики,
  • систему кондиціювання,
  • повітряно-кисневе обладнання,
  • систему підготовки повітря,
  • систему протиобмерзання,
  • двері, люки, скло,
  • гідравлічна система,
  • шасі.
Ан-178
Кабіна транспортного літака Ан-178 (зн 001, українська реєстрація UR-EXP) / Фото: Vladyslav Kysliakov

За даними страхової компанії, загальна вартість доопрацювання транспортного літака Ан-178 (зн 001) становить $21 069 тис., у тому числі:

  • сировина та матеріали – $1 212 тис.;
  • покупні та комплектуючі вироби (ПКВ) – $7 495 тис.;
  • фонд оплати праці – $3 081 тис.
Ан-178
Дослідний зразок Ан-178 на Міжнародному фестивалі авіації, космосу та технологій Teknofest-2019 у Стамбулі. Вересень 2019 року

При цьому, вартість літака (станом на 1 січня 2020 року) оцінюється у 920 377 000 гривень (близько $39 млн за курсом НБУ на 1 січня або близько $34,3 млн на червень-місяць).

Ан-178
Викатка на ДП "Антонов" першого льотного дослідного зразка транспортного літака Ан-178 (зн 001, українська реєстрація UR-EXP) 16 квітня 2015 року / Фото: EPA/UPG

Варто додати, що 1 червня цього року прес-служба державного авіапідприємства повідомляла, що на ДП "Антонов" повністю завершено проєктну роботу з заміщення комплектуючих російського виробництва українськими та західними аналогами та підготовлено необхідну конструкторську документацію.

Ан-178
Багатоцільовий близькомагістральний транспортний літак Ан-178 (зн 001, українська реєстрація UR-EXP) / Фото: Andrey Bagirov

Крім того, було частково придбано нове обладнання для встановлення на Ан-178 й активно велися роботи з переобладнання дослідного зразка (тобто Ан-178 зн 001) цього літака.

Читайте також: "Антонов" повністю завершив роботу з заміщення комплектуючих РФ вітчизняними та західними аналогами та підготовив конструкторську документацію