Україна нарешті глобально посунулась у питанні системного оновлення Повітряних сил за рахунок абсолютно нових багатофункціональних винищувачів. І вибір зроблено на користь шведських Gripen E від Saab яких буде замовлено 100-150 одиниць (згодом уточнено - "не менше 100").
І таке замовлення дійсно вкрай масштабне. Бо наразі сама Швеція для своїх повітряних сил запланувала замовлення лише 60 нових Gripen E. Також українське замовлення фактично співставним із сумарним наявним та потенційним замовленням цих літаків включно з вірогідними експортними контрактами.
Читайте також: Секретна роль у підриві Кримського мосту - СБУ розкрила, як новий Sea Baby перетворився на морського "винищувача"
А на шляху до замовлення вже зроблено перший крок до твердої угоди - підписання декларації про наміри, на основі якої вже будується вся інша передконтрактна міжурядова робота. А на тлі цього важливим, як завжди, є оцінка вартості такого контракту та строків його виконання. Тим паче, що дійсно прийшов час вставати у чергу за винищувачем, який не продавався 11 років.
Відносно ціни, то відомий контракт на додаткові винищувачі для Таїланду, який підписав замовлення на чотири літаки (три в одномісній версії Gripen E, один - двомісний Gripen F) наприкінці серпня 2025 року. Оголошена тверда ціна становить близько 5,3 млрд шведських крон - 553 млн доларів, тобто 138,25 млн доларів за один літак.
Але треба врахувати, що Таїланд вже є оператором Gripen, тому міг не закуповувати частину наземного обладнання, запасних частин тощо. Також відомо, що Перу, яке також цікавиться шведськими винищувачами, виходить з розрахунку 145,8 млн доларів за Gripen.
Варто додати, що це ціна без озброєння, яке необхідно закуповувати окремо. Також треба враховувати, що у Gripen значна кількість американських компонентів, зокрема двигун F414 від General Electric. І їх вартість також може "стрибати". Також треба враховувати, що ціна самого літака може відрізнятися від комплектації та додаткового оснащення.
Якщо, виключно умовно, взяти ціну у близько 146 млн доларів за один винищувач, то мова йде про ціну за 100-150 Gripen E/F у межах від 14,6 млрд доларів до 21,9 млрд доларів. Також до цих цифр варто додати вартість озброєння.
Проте, контракт на 100-150 винищувачів все одно просто фізично не може бути виготовленим у короткостроковій перспективі. А з ним й розархунки також будуть дуже сильно розтягнуті у часі. Зокрема навіть для своїх повітряних сил Saab буде виготовляти 60 нових Gripen до 2030 року.
Більше того, за оцінкою поточні виробничі можливості заводу Saab у Лінчепінг охоплюють темп у близько 12 літаків на рік. Але за рахунок локалізації виробництва в інших країнах цю цифру планується кратно збільшити.
І саме тому у такому контракті на Gripen для України просто має бути одна надважлива умова - локалізація виробництва цих літаків в Україні. Так само, як це реалізовано у Бразилії на заводі Embraer, а також пропонувалось Індії. Інакше реалізувати виробництво понад сотні винищувачів взагалі нереально.
При цьому саме "індійська" пропозиція дуже схожа на ту, на основі якої може будуватись "українська". Бо кілька років тому Saab пропонував 114 літаків, з яких 96 мали бути побудовані у самій Індії, де окрім кінцевого виробництва мав бути створений науково-промисловий центр для вже самостійної модернізації винищувачів. Але останні новини з Делі вказували на те, що замість тендера за участью Gripen, F-21 та навіть Су-57 Індія просто купить додаткові Rafale, тобто можливість такого замовлення залишилась відкритою.
Читайте також: Франція починає створення балістичної ракети MBT на 2000 км - скільки часу та грошей на це запланували
