Росіяни перетворюють Ан-2 на Ju-52 від Третього Рейху, бо не можуть розробити заміну легендарному "кукурузнику"

Через затримки та проблеми з реалізаціжб нового легкого літака ЛМС-901 "Байкал" у РФ почали замислюватися над модернізацією Ан-2. На цьому тлі компанія "Технорегион" з Єйська показала свій проєкт, де один старий двигун замінили на три нових, ніби наслідуючи Ju-52 від Третього Рейху.

Повідомляється, що у носовій частині замість старенького АШ-62ИР на 1000 к.с. поставлять модифікований двигун від Toyota на 400 к.с. Також під крилами додадуть ще по одній установці від Subaru на 250 к.с., даючи сумарно 900 к.с.

Читайте також: Чим на думку артилеристів ЗСУ українська "Богдана-Б" краща за американську M777 та що варто було б виправити

Одначе ці мотори серійно не виробляються, тож планується, аби всі три були від Toyota на 400 к.с., аби сумарно отримати 1200 к.с. Розробники додають, що ставлять "що Бог послав" та хочуть провести перший політ через два місяці.

Від Defense Express зазначимо, що перед нами буквально "гаражна" розробка, яку роблять через неможливість профільних компаній створити заміну легендарному "кукурудзнику". У результаті намагаються провести самостійну модернізацію наявними під рукою засобами.

Проєкт від "Технорегион" серйозно ускладнює базовий Ан-2, бо тепер треба працювати з трьома двигунами на літаку, який був розроблений під один двигун. Це ускладнює обслуговування, керування та підвищує шанси відмови. Не кажучи про зміни у центруванні та балансі борта.

Окрім того, самі мотори є автомобільними. Вони хоч і отримали модифікації, але все ще не мають достатніх характеристик, ресурсу, стійкості та надійності у порівнянні з авіаційними аналогами. Не кажучи про те, що самі компоненти скоріше за все вживані, чим не додають впевненості у надійності.

У результаті, хоча такий оновлений літак зможе піднятися у небо, дуже сумнівно, що він отримає хоч якийсь масовий розвиток. Не кажучи про те, що з точки зору авіарегуляторів це "летюча катастрофа".

За візуальною схожістю може згадатися один з найвідоміших тримоторних літаків - Junkers Ju-52, який був розроблений у Третьому Рейху. Одначе тут буду ближчою аналогія до de Havilland DH.66 Hercules, який з'явився у Великій Британії у 1920-х роках та був тримоторним біпланом для перевезення пасажирів та вантажів.

Нагадаємо, що це не перша

пропозиція ремоторизації Ан-2 у РФ

. Щодо новенького ЛМС-901 "Байкал", то роботи над ним нібито продовжуються, а коштів

знайшли на закупівлю одразу 50 одиниць

, але про результати поки нічого не відомо.

Читайте також: Удар по авіабазі рашистів "Балтимор" у Воронежі - це удар по носіях КАБів, фронтовим бомбардувальникам Су-34

---

---