xcounter
#

Після року погроз з США Канада остаточно розвернулася у бік шведського GlobalEye та чи допоможе це з Gripen

44098
Шведський літак ДРЛВіУ Saab GlobalEye. Фото: Saab
Шведський літак ДРЛВіУ Saab GlobalEye. Фото: Saab

Рік тому Saab оголосив про участь у програмі літака ДРЛВіУ для Канади, а зараз вже названий пріоритетним постачальником, хоча контракту поки й нема

Канада вступила у детальні перемовини зі шведською Saab, як з пріоритетним постачальником літаків ДРЛВіУ. Таким чином можна впевнено сказати, що канадці зрештою обрали собі GlobalEye попри погрози з США.

Рішення оголосив прем’єр-міністр країни Марк Карні на найбільшій канадській оборонній виставці CANSEC 2025. За проєкт відповідатиме Агенція оборонних інвестицій (DIA), а сама авіація

Читайте також: БТР-бестселер Patria 6x6 після ЗСУ та 7 країн Європи отримає замовлення від Латвії, яка хоче придбати 936 штук
Шведські літаки ДРЛВіУ Saab GlobalEye
Шведські літаки ДРЛВіУ Saab GlobalEye. Ілюстративне фото з відкритих джерел

У Канаді та Saab наголошують, що GlobalEye має велику економічну цінність, бо базується на бізнес-джеті Global 6500 виробництва канадської Bombardier. Очікується, що шведи будуть активно співпрацювати для залучення місцевої промисловості та посилення ланцюжків постачання.

Водночас у компанії зазначають, що поки не отримували жодних замовлень та не підписували контрактів. Тобто зараз розпочнуться перемовини за обсяги, вартість та умови майбутньої закупівлі.

Шведський літак ДРЛВіУ Saab GlobalEye
Шведський літак ДРЛВіУ Saab GlobalEye. Ілюстративне фото з відкритих джерел

Від Defense Express зазначимо, що таким чином через рік після оголошення про свою участь в канадському конкурсі на CANSEC 2025 Saab фактично вдалося обійти Boeing з його E-7 Wedgetail. Цьому, безумовно, допомогли як і економічні переваги, так і погрози з Білого Дому.

Одначе тиск з боку американців не припиняється, бо лише нещодавно заступник міністра оборони США з питань політики Елбрідж Колбі заявив про призупинення дії Постійної спільної ради з оборони, бо Канада не виконує свої зобов’язання. Тому досить сумнівно, що у хоч якихось американських компаній були шанси.

E-7 Wedgetail від Boeing, який мав конкурувати з GlobalEye за Канаду
E-7 Wedgetail від Boeing, який мав конкурувати з GlobalEye за Канаду. Фото: US DoW

Цікавішим тепер стає питання щодо можливого придбання з локалізацією канадцями винищувачів Gripen замість додаткових F-35. Хоча GlobalEye раніше прив’язували до можливої такої угоди, на практиці вибір одного не гарантує замовлення й іншого.

Проте можливо при подальших перемовинах у Saab буде більше шансів продати й винищувачі, особливо якщо пообіцяти залучити місцеву промисловість. За неофіційною інформацією Канаді пропонували 72 Gripen та 6 GlobalEye.

Нагадаємо, що GlobalEye зараз отримує нову хвилю популярності у світі. Точні тверді контракти окрім ОАЕ та Швеції тепер є і від Франції, яка замовила собі два борти. Також їх зараз розглядають собі Німеччина та спільний флот НАТО.

Читайте також: RSI Europe з Литви виконала найбільший у своїй історії контракт - Україні поставлено більшість дронів із замовлення