Франція нарешті підписала контракт на закупівлю двох шведських літаків ДРЛВ GlobalEye за 12,3 млрд крон, або приблизно 1,14 млрд євро. Одначе чекати на них доведеться аж до 2029 року.
До угоди між компанією Saab та департаментом оборонних закупівель Франції увійде наземне обладнання, підготовка особового складу та підтримка. Також зберігається опція на придбання ще двох бортів.
Читайте також: Як нарешті починає ворушитись ОПК Європи й чому саме 2024 рік став ключовим
Строки постачання заплановані на 2029-2032 роки, тобто французам доведеться ще деякий час використовувати старенькі E-3F. Одначе загалом це очікувані темпи, які й раніше проявлялися у замовленні для самої Швеції.
Нагадаємо, що Франція заявила про бажання придбати GlobalEye ще у червні цього року, одначе на підписання "твердого" контракту пішло ще шість місяців. І щоб уникнути додаткових затримок чи проблем все фіналізували у заключні дні 2025 року.
Досить ймовірно, що тепер ми можемо побачити замовлення Швецією французьких фрегатів FDI (Frégate de Défense et d’Intervention). Подібне поглиблення співпраці між країнами згадувалося ще в кінці листопада.
Щодо самих літаків GlobalEye, то завдяки нестабільним відносинам з США вони отримали додатковий виток популярності. Звісно, поки "твердих" угод ще нема, але та ж Німеччина називає їх головним кандидатом для власних закупівель.
Також завдяки "вибрикам" Пентагону зі скасуванням та відновленням E-7 Wedgetail, новий засіб ДРЛВ шукає собі й НАТО, де головним кандидатом знову може бути шведський літак. Проте тут будуть намагатися пройти й інші конкуренти, як та ж L3Harris.
Щастить від ситуації в НАТО й іншим продуктам від Saab, як от винищувачам Gripen E, які крім України активно просувають до Канади з локалізацією. І допомогти тут може той факт, що GlobalEye виготовляється на базі канадських бізнес-джетів Bombardier.
Читайте також: Великі бойові роботи та аналоги провальних M10 Booker - Казахстан вже готовий виробляти нову гусеничну бронетехніку
