xcounter
#

Як "вибрики" Пентагону згубили майбутнє E-7 Wedgetail у НАТО та фактично "дарують перемогу" шведам з Saab

1761
Літак ДРЛВ E-7 Wedgetail ПС Австралії. Фото: US DoW
Літак ДРЛВ E-7 Wedgetail ПС Австралії. Фото: US DoW

Європейські країни НАТО на чолі з Нідерландами через політику США таки відмовляються від літака ДРЛВ E-7 Wedgetail, тож майже напевне "вакантне" місце тепер займе Saab GlobalEye і це не перша така ситуація

Нідерланди разом з іншими країнами-партнерами відмовляються від закупівлі семи американських літаків ДРЛВ E-7 Wedgetail. І таким чином може статися, що "вибрики" Пентагону принесуть контракт НАТО просто до шведської Saab.

Так, у повідомленні міністерства оборони голландці напряму вказують причиною скасування у США програми у червні-липні цього року, тож тепер "втрачено стратегічну та фінансову базу" для рішення. Також наголошується, що цей випадок продемонстрував важливість інвестицій у європейське рішення.

Читайте також: Нарешті з'явилась ціна "голого" Eurofighter для Туреччини, як 10,7 млрд доларів урізались до 5,2 млрд доларів за 20 винищувачів
Перший E-7 Wedgetail для Великої Британії
Перший E-7 Wedgetail для Великої Британії. Фото: UK MOD

Можна згадати, що у результаті американці досить швидко передумали скасовувати E-7 та навіть включили кошти на нього у проєкт тимчасового бюджету. Одначе схоже, що сам факт такої історії разом з іншими зовнішньополітичними рішеннями Штатів змусив європейців змінити власні плани.

Тепер же, схоже, остаточно E-3 Sentry з арсеналу НАТО залишилися без заміни, хоча їх спишуть вже до 2035 року. І тут може критися ще одна причина, а саме постійні затримки та перевищення бюджету, про що ми писали під час попередніх чуток щодо перегляду рішення.

Літак ДРЛВ E-3 Sentry
Літак ДРЛВ E-3 Sentry. Фото: US DoD

Нідерланди заявили, що разом з партнерами шукають альтернативи, але насправді тут нема про що теоретизувати, бо ймовірний вибір досить очевидний. Мова йде про GlobalEye від шведської Saab.

Так, наразі у світі нема багато виробників літаків ДРЛВ, де дві опції пропонувалися взагалі одними США як і E-7, так і менший E-2D. Тож, враховуючи ставку на європейське походження та рішення Франції разом з потенційним вибором Німеччини, логічною є саме розробка зі Швеції.

Шведський літак далекого радіолокаційного виявлення Saab GlobalEye
Шведський літак далекого радіолокаційного виявлення Saab GlobalEye. Фото: Saab

Загалом GlobalEye серйозно піднявся у популярності після різних зовнішньополітичних та навіть внутрішніх вибриків нової влади у Штатах. Тож тепер шведи можуть отримати додаткові замовлення, які раніше пішли б американцям.

Звісно, літак від Saab поступається E-7 Wedgetail у деяких характеристиках, тож можливо у НАТО замовлять розробку нового літака ДРЛВ під власні потреби. Але це досить малоймовірно і, враховуючи обмеження по часу, напевне звернуться все ж до наявної та серійної пропозиції.

Шведські літаки далекого радіолокаційного виявлення Saab GlobalEye
Шведські літаки далекого радіолокаційного виявлення Saab GlobalEye. Ілюстративне фото з відкритих джерел
Читайте також: "Лебідь, Щука і Рак" у FCAS змушує Німеччину переглянути підхід від нового винищувача, до "хмари" для різних БПЛА