Документ з української сторони підписали голова ДСНСУ Микола Чечоткін, а з боку Франції генеральний директор Echelles Riffaund Бенжамен Кустіє та експортний директор компанії Марк Ларів.
Також на церемонії були присутні міністр МВС Арсен Аваков та Надзвичайний і Повноважний Посол Французької Республіки в Україні Етьєн де Понсен.
Читайте також: Dassault Rafale vs F/A-18 Super Hornet: який фактор може стати основним у виборі винищувача для Повітряних сил України
За словами очільника МВС, в Україні склалася критична ситуація з технікою для гасіння пожеж та рятування людей з висотних будівель. Та техніка якою оснащені рятувальні підрозділи працює вже понад 40 років і на 90% має бути замінена за строками експлуатації.
"У нас в наявності є лише 290 необхідних драбин і 260 таких підіймачів вже відпрацювали свій ресурс. Враховуючи зношеність цієї техніки та відсутність виробництва в Україні, ми ретельно вивчали можливості європейських виробників. Від реалізації спільного проекту ми очікуємо повністю переоснастити наші підрозділи висотною технікою для порятунку людей", - доповнив слова Арсена Авакова Голова Державної служби з надзвичайних ситуацій Микола Чечоткін.
"На жаль, Україна не виробляла і не виробляє таку техніку. Тому, МВС спільно з французькими партнерами домовились про виробництво для українських рятувальників сучасної пожежної техніки", – відзначив Арсен Аваков.
За словами міністра МВС, Echelles Riffaund була обрана "за результатами переговорів з французькими компаніями-виробниками пожежної техніки" (чи брали участь у цьому конкурсі виробники з інших країн – не повідомляється). Також цікаво, що крім власне підіймачів (виробництвом яких займається Echelles Riffaund) схоже будуть закуповуватися й французькі шасі.
"Мова йде про виробництво комплексів з підіймачами до 33 і 42 метрів. Однак, важливим аспектом двосторонньої співпраці лишається умова, коли автомобілі французького виробництва будуть складені на українських заводах. Крім того, наші спеціалісти пройдуть навчання у своїх французьких колег", – сказав міністр МВС.
Про локалізацію згадав і Посол Франції, при цьому як приклад навівши частково локалізовані патрульні катери OCEA (власне ступінь їх локалізації невідомий) та взагалі не локалізовані гелікоптери Airbus Helicopters.
"Франція завжди радо співпрацює з Україною та погоджується на локалізацію виробництва у вашій країні. Ми й надалі будемо підтримувати ваші проекти та пропозиції", – сказав Етьєн де Понсен.
Нагадаємо, при анонсуванні цієї угоди у листопаді минулого року, Арсен Аваков казав, що до виробництва шасі будуть долучені "вітчизняні підприємства КрАЗ і Прилуцький завод "Пожмашина". Ймовірно, КрАЗ "відпадає" через відомі фінансові проблеми. Таким чином, питання які шасі обере МВС, де та ким вони будуть збиратися й ступінь локалізації готового виробу (скоріш за все він буде невеликий), поки остається таємницею.
Зате була підтверджена анонсована раніше сума цього майбутнього контракту – фантастичні 300 мільйонів євро. Зрозуміло, що для прямих виплат з бюджету це непомірна сума (весь бюджет ДСНС на 2021 рік складає близько 529 млн євро), тому Україна "повісить" на себе черговий 10-річний кредит.
Це буде вже третій французький кредит по проектам МВС. За 55 гелікоптерів наша країна повинна заплатити 551 млн євро, а за 20 патрульних катерів - 136,5 млн євро. Тобто, загалом на оновлення підрозділів МВС французькою технікою українці заплатять майже 1 мільярд євро (а з відсотками за кредит може й більше).
Варто додати, що незабаром Україні можуть запропонувати ще один кредитний проект від Франції за "вже існуючою комерційною системою". Цього разу вже Збройним силам України начебто запропонують придбати невідому кількість французьких багатоцільових винищувачів Dassault Rafale.
Французькі ЗМІ повідомили, що до 85% цього контракту планується забезпечити ще одним кредитом від Франції й для цих потреб вже начебто зарезервовано 1,5 млрд євро.
Читайте також: МВС України все ще планує закупити 13 Ан-178 (фото)
