Росія розкрила, що запропонувала Індії разом з "аналоговнєтним" винищувачем Су-57, який намагаються "впарити" на роль "проміжного" п’ятого покоління. І це підтверджує готовність як і щодо продажу технологій з ліцензійним виробництвом, так і розкриває цікаві маркетингові трюки, якими виставляють "безпечнішим за F-35".
Про це розповів генеральний директор російської "Об’єднаної авіаційної корпорації" (ОАК) Вадим Бадеха. І там наголошують, що індійці - ексклюзивний партнер в авіабудуванні, з яким є історія понад 60 років починаючи з МиГ-21.
Читайте також: Як МБР і ядерну зброю маскують під звичайні будівельні крани та чому Китай зробив це у "неправильному" кольорі
Так, пропозиція Су-57Е включає повний обмін конструкторською документацією, двигунами, радіолокаційними системами, інтеграцією штучного інтелекту, стелс-технологіями та вихідним кодом програмного забезпечення. При цьому дозволяється повна зміна та редагування індійськими інженерами відповідно до вимог та потреб.
Ще одним цікавим моментом є обіцянки росіян, що їхній винищувач дійсно "автономний" та не має жодних "вразливостей", "прихованих вимикачів" та інших можливостей з обмеження технічного використання. Тут згадали F-35, де подібне питання викликало хвилю занепокоєнь у Європі.
Нагадаємо, що насправді жодного "просто вимикача" не існує. Одначе є інші важливі компоненти програмного забезпечення та засобів обміну інформацією, де дійсно існує залежність від США, тож аргумент з передачею "вихідного коду" має сенс в теорії, але невідомо, наскільки це глибоко буде.
З іншого - підтверджено вже відому раніше готовність продати борти російського виробництва для швидкого закриття потреби та налагодження ліцензійного випуску в Індії. В той час як передача технологій може бути використана для розробки власного індійського AMCA п’ятого покоління.
Також відмічається, що на відміну від 2018 року, коли російсько-індійська угода зірвалася, Су-57 сьогодні - перевірена бойова платформа, яка отримає нові двигуни "Изделие 177". Враховуючи, що останні лише вийшли на випробування, то невідомо, коли вони досягнуть серійного виробництва.
Зазначимо, що наразі жодного твердого контракту щодо закупівлі не зробили, а деякі кола в Індії навіть виступають проти цього. Одначе росіяни вже провели аналіз місцевої промисловості, що готова на 50% до локалізації Су-57, тож досить ймовірно, що підготовка до фінальної угоди вже ведеться.
Читайте також: В США стурбувались психологічним здоров'ям операторів БПЛА, і з цього можуть бути цікаві наслідки
