Росіяни оцінили промисловість Індії та прийшли до висновку, що вона має 50% від необхідного для спільного виробництва винищувачів Су-57. І це досить серйозний крок як і у погляді на можливості країни, так і на наявність активного просування угоди про придбання.
Як пише Indian defense news, російські інженери оглянули виробничі потужності індійської авіакосмічної компанії HAL, що відома за випуском проблемного Tejas. Таким чином інспектувалося три великі підприємства.
Читайте також: США отримали перший серійний протисупутниковий комплекс РЕБ Meadowlands для протидії Китаю та РФ
Першим був завод у Нашіку, який займається зараз ліцензійним виробництвом Су-30МКИ. І він отримав досить високу оцінку щодо можливості виробництва фюзеляжів до Су-57 з потребою лише у незначних покращеннях.
Далі були підприємства в Ориссі, що займається випуском двигунів АЛ-31ФП для Су-30МКИ, та у Кесагороді, штат Керала, де працюють над різноманітною електронікою для літаків. Щодо них коментарів не надається, тож скоріше за все потрібно там провести серйозний обсяг робіт.
Росіяни наголосили, що Індії потрібно покращення у цілій низці сфер. Мова йде про створення спеціалізованих потужностей для виготовлення композитних матеріалів з низькою спостережливістю, створення безпечних середовищ під програмні системи авіоніки п'ятого покоління, створення складних лабораторій синтезу сенсорів та розробку можливостей калібрування багатодіапазонних РЛС з АФАР.
Паралельно індійська HAL веде оцінку власних можливостей для визначення обсягу потрібних робіт з модернізації та розширення виробничих потужностей. Отриманий звіт потім подадуть до міністерства оборони країни.
Від Defense Express додамо, що це точно один з кроків щодо просування росіянами Су-57Е для Індії, яка шукає собі п’яте покоління винищувачів. І це може стати досить серйозною проблемою, бо дозволить дати додаткові кошти на допрацювання літака.
При цьому важливою умовою виступає готовність РФ до повної передачі технологій, що потім буде використано для розробки вже індійських проєктів. Одначе попри всі розмови навколо жодної угоди досі не фіналізовано, а періодично навіть звучить критика, тож залишається шанс, що закупівля не відбудеться.
Читайте також: Угорщині знадобилось 7 років для отримання всіх 44 Leopard 2A7HU, але все за графіком
