Франція активно продає свої сучасні винищувачі 4+ покоління Rafale та за останні роки зібрала дуже солідний портфель замовлень. Водночас виникають занепокоєння, що вона не завжди думає за безпеку, через що деякі технології можуть витекти до Китаю та РФ.
Відповідну думку озвучив оглядач Бабак Тагваї у своїй колонці на Middle East Forum. І, якщо згадати нещодавні новини про інтеграцію Meteor на Су-30МКИ російського виробництва, це має серйозне обґрунтування.
Читайте також: У РФ почали ставити машинний зір на дрони на кшталт "Молнии"
Спершу увага звертається на спільні навчання із застосуванням Rafale між Катаром та Туреччиною. Це дає можливість військовим останньої зрозуміти можливості та обмеження французьких літаків та створити методи протидії їм у грецькому арсеналі.
Схожу ситуацію згадують щодо катарських винищувачів і під час навчань з Пакистаном, Rafale навіть зі звинуваченнями, про польоти в кабіні, хоча це і заперечили у посольстві Франції. Нібито це дало додаткове розуміння та підвищило ефективність під час зіткнень з Індією.
Останнє можна пояснити спробою автора виправдати літаки французького виробництва після досить "провального" дебюту. Водночас якщо попередні країни все-таки не дуже були ворожими, то далі все стає цікавіше.
Об’єднані Арабські Емірати, чиї F-16 обмежені американцями, посилали свої винищувачі Mirage 2000-9 на навчання до Китаю, цим самим викриваючи західні технології перед одним з найбільших супротивників НАТО. Також, як і у попередніх випадках, це ознайомило з одним зі зразків техніки країни-сусіда, а саме Тайваню.
Ба більше, за повідомленням Financial Times нібито ОАЕ передали китайській Huawei у 2022 році технології, можливо включно з такими від ракет "повітря-повітря" MICA. Це дозволило КНР покращити власні PL-15 та PL-17, що дає перевагу не лише у регіоні, а навіть і у США.
Водночас попри все це Франція не скасувала замовлення на Rafale і готується почати повноцінні постачання знову без включення додаткових обмежень на реекспорт та використання. Тобто існує ймовірність, що все це теж опиниться в руках китайців.
Від Defense Express зазначимо, що майже напевно це існує задля збереження того самого великого портфеля контрактів, завдяки яким промисловість країни активно нарощує виробництво. Втрата одразу 60 бортів була б вагомим ударом, який не факт, що вийшло б компенсувати іншими замовленнями.
Для Франції подібна поведінка не дивна, бо ще за часів Холодної війни вона продавала недружнім до НАТО країнам озброєння, чим викликала критику, як от з ПКР Exoset для Аргентини. Водночас згадана оглядачем Бабак Тагваї історія з продажем Mirage F1 Іраку у 1980-х дещо смішна, бо тоді багато підтримки було задля протистояння Ірану.
Легковажність та гнучкість у питанні експортних обмежень дозволяє французькому ОПК завойовувати нові ринки, особливо ті, де відмовилися продавати США. Це важливо ще й тому, бо якщо цього не зробить європейська країна, то потенційний покупець піде до Китаю, чи РФ, що має і потенційні політичні наслідки.
Одначе все ж не варто забувати про безпеку та приділяти цьому більше уваги при підписанні угод. Тому що зараз ми живемо у досить хаотичному світі, де технології та інформація значать дуже багато, а також можуть бути спокійно використані проти самої Франції під час потенційної війни з РФ у Європі.
Читайте також: Чим дивний той факт, що роботи по таємничій ракеті JATM відклали аж на три місяці
