Словаччина планує посилитись бразильскими військово-транспортними літаками C-390 Millennium від Embraer за які пропонує поставити до Бразилії свої колісні самохідні артилерійські установки Zuzana 2. Такий варіант особисто запропонував міністр оброни Словаччини Роберт Калиняк під час зустрічі зі своїм бразильским колегою Жозе Мусіо.
Але наразі обидві країни лише уклали меморандум щодо закупівлі чотирьох літаків C-390, що для Словаччини може означати витрати у межах близько 1 млрд доларів, якщо виходити із актуальних цін на цей літак. Зокрема Чехія у жовтні цього року оголосила про контракт на 492 млн доларів за два C-390 Millennium. Саме цей аспект, до речі, цілком пояснює чому словаки обрали саме цей літак. Бо наразі Братислава та Прага йдуть шляхом уніфікації озброєння своїх збройних сил, що чудово видно на прикладі вибору БМП CV90.
Читайте також: "Оса" з ракетами Р-73: питання ціни та як змінились характеристики ЗРК
Водночас потенційна зацікавленість Бразилії у САУ Zuzana 2 пов'язано з тим, що попри вибір ізраїльських САУ Atmos від Elbit у кількості 36 одиниць ще у квітні цього року, угода на їх закупівлю залишається замороженою через погіршення дипломатичних відносин на фоні війни Ізраїлю з ХАМАСом. При цьому Zuzana 2 брала участь у цьому доволі широкому за кількістю учасників конкурсі.
Зокрема словаки конкурували із французькою Caesar від Nexter, чеською Eva 6х6 від Excalibur, сербською Nora B52, китайською SH15 від Norinco, шведською Archer від BAE Systems Bofors, турецькою Yavuz від MKE та південноафриканською T5-52 Mk2 8X8 від CSD. Водночас причини вибору саме Atmos оголошені так і не були, як і потенційна вартість контракту.
Але на прикладі контракту Колумбії на 18 САУ Atmos на шасі 6х6 із загальною ціною у 101,7 млн доларів, можливо зробити припущення, що Бразилія хотіла отримати 36 цих артилерійських систем за, орієнтовно, 200 млн доларів. А це означає, що Словаччина у випадку згоди Бразилії на постачання Zuzana 2, зможе частково покрити 20% контракту та залишити ці кошти у власному оборонно-промисловому комплексі.
При цьому для Бразилії такий бартер при розрахунках за ці літаки, які наразі є єдиним успішним експортним проєктом країни, може стати практикою. Наприклад, Швеція, яка також обрала Embraer C-390 Millennium у листопаді цього року, може оплати їх додатковими літаками JAS 39 Gripen E/F, збирання яких локалізовано у Бразилії.
Нагадаємо, що C-390 Millennium має максимальну злітну вагу до 87 тонн та вантажність до 26 тонн. Дальність польоту з у 14 тоннами вантажу - 5020 км, з максимальною вагою - 2000 км, літак може оснащуватись системою дозаправки у повітрі.
САУ Zuzana 2 від Konštrukta-Defence, яка заснована на чехословацькій ShKH vz. 77 Dana, є сучасною цифровою 155-мм артилерійською системою із довжиною ствола 52 калібри, що забезпечує дальність стрільби до 40 км. Вона має автомат заряджання, який дозволяє робити 5 пострілів на хвилину.
Читайте також: Башту від цікавої САУ DONAR як розвитку PzH 2000 можна поставити на шасі від CAESAR, і це цікава розробка
