Концерн NHIndustries (NHI) наразі веде перемовини із потенційними покупцями вертольотів типу NH90, потенційний обсяг замовлень при цьому складає від 50 до 100 машин.
Географія цих перемовин охоплює різні куточки світу, зокрема Близький Схід. При цьому потенційні покупці NH90 цікавляться зокрема морською патрульною версією цього вертольота NFH, пише в своїй публікації портал Janes з посилання на заяву президента NHI Акселя Алоччіо.
Читайте також: Boeing розкрила дані по оборонних поставках за 2024 рік: F-15, Apache, T-7A та інші машини
Зазначається, що "остаточно матеріалізуватись" нові контракти на NH90 мають протягом наступних 18 місяців. У цифру потенційних замовлень на гелікоптери цього типу включено також запит Іспанії, яка хоче отримати додаткові NH90 для доповнення свого уже наявного парку таких машин.
Інші деталі щодо перемовин на нові замовлення по NH90 у цій публікації не наводяться. Але тут від Defense Express можемо зауважити, що сам факт настільки широкого портфеля потенційних замовлень на вертольоти цього типу уже є непересічною новиною.
Бо тут мова про вертоліт, щодо якого у 2022 року прозвучали два крупні скандали, характер яких взагалі дозволяв вважати NH90 проблемним, і на цьому тлі очікувати новин про масштабні замовлення не доводилось.
Тут ми маємо на увазі історію про те, що Норвегія вимагає 0,5 млрд євро за збитки та повертає всі замовлені вертольоти NH90 у кількості 14 машин у морському варіанті NFH, і також – про намір Швеції замінити ці європейські вертольоти у транспортно-десантному варіанті на американські UH-60 Black Hawk, теж по експлуатаційним міркуванням.
Також слід звернути увагу й на таку особливість – у словах очільника концерну NHI йдеться про інтерес потенційних замовників до морської патрульної версії NH90NFH, що може брати бойове навантаження до 700 кг, зокрема протикорабельні ракети чи протичовнові торпеди, ну або ж ракети "повітря-повітря" для самооборони. Можемо припустити, що інтерес саме до цього варіанту продиктований запитом різних країн на захист морських комунікацій, особливо на тлі продовження агресивних дій єменських хуситів у акваторії Червоного моря, стратегічно важливого для усієї морської торгівлі у світі.
Ну а в свою чергу, сам факт настільки масштабних потенційних замовлень навіть на вертольоти NH90 може наочно свідчити, наскільки у світі загострюється дефіцит техніки та озброєння.
Раніше Defense Express писав про те, що спочатку Австралія почала різати MRH-90 Taipan, а тепер Airbus просить з них запчастини.
Читайте також: Румунія уже півроку думає над заміною копії БМП-1, і тут Південна Корея сама зробила цікаву пропозицію