Як повідомила прес-служба Концерну, грошова допомага МСЗ включає фінансування утримання корабля взимку та виплати за підготовчі роботи з ремонту будівлі управління заводу.
"Щодо технічного обслуговування вузлів та агрегатів крейсеру, то воно є необхідним, оскільки підтримує пожежну безпеку та живучість корабля, а також запобігає загрозі екосистемі дельти річки Інгул і річки Південний Буг", – зазначив Денис Кравченко, директор з суднобудування та морської техніки концерну.
Читайте також: Корвети і безпілотники: що передбачають прямі угоди Міноборони України та турецьких компаній
![крейсер Атлант](/media/contentimages/10d5fd9b4e0e8163.jpg)
"Тому керівництво Укроборонпрому вирішило спрямувати кошти на технічне обслуговування. Ми сумлінно виконуємо всі необхідні роботи, дотримуючись відповідних регламентів. Фахівці Миколаївського суднобудівного заводу працюють професійно та якісно, попри будь-які перешкоди", - додав він.
Раніше повідомлялось, що у зв'язку з процедурою банкрутства держпідприємства, виникли певні побоювання щодо можливої екологічної катастрофи через затоплення крейсера й спричиненого цим забруднення акваторії місцевих річок.
![крейсер Атлант](/media/contentimages/a365fd9b50791be1.jpg)
Відомо, що недобудований корабель потребує постійного нагляду та виконання певних процедур (регулярний огляд крейсеру, вмикання двигунів для прогріву, відкачування води тощо). Ці витрати (за різними оцінками до $1 млн на рік) з 2015 року були покладені на бюджет Миколаївського заводу.
Цей тягар виявився непідсильним для підприємства й попри допомогу від Концерну в фінансуванні боргів по зарплаті, 16 жовтня ц.р. за ініціативою заводу у місцевому Господарському суді було відкрито провадження в справі №915/1097/20 про банкрутство ДП "Миколаївський суднобудівний завод".
![МСЗ](/media/contentimages/b155fd9b4bf72a77.jpg)
Відомо, що на участь в судовому процесі по банкрутству держпідприємства заявлена участь 19 кредиторів, серед яких вказаний як сам Концерн, так і значна кількість підприємств-членів ДК "Укроборонпром".
Попереднє судове засідання та розгляд грошових вимог до боржника від кредиторів має відбутися наступного місяця (січень 2021 року).
![крейсер](/media/contentimages/4ca5fd9b7075484e.jpg)
При цьому нічого не відомо про анонсовану у липні 2019 року демілітаризацію крейсера. Проведення якої могло б підсилити ВМСУ низкою систем озброєння, надати необхідні МСЗ кошти та врешті решт, згодом, остаточно розв'язати проблему з фінансуванням нікому непотрібного корабля
Читайте також: На МСЗ завершено ремонт СДК "Юрій Олефіренко" (фото)