Повітряні сили США у червні оголосили про амібтні плани відправити більш як дві сотні літаків "на пенсію" у 2026 року, і у списку передусім йшлося про те, що наступного року вони хочуть попрощатися одразу з усіма наявними на озброєнні легендарними штурмовиками A-10.
Втім, попри такі бажання ПС США, ключовим все ж таки залишається погодження таких дій американським Конгресом, який відомий своїм протистоянням з ПС США у планах щодо штурмовиків A-10 - попри нестримне прагнення служби відравляти ці літаки на пенсію, вперше "зелене світло" на списання цих машин було отримано лише у 2022 році.
Читайте також: США удвічі прискорили темпи списання A-10, і навіть заміна крил не рятує ситуацію
І схоже, що наступного року у ПС США "одним махом" не вийде попрощатися одразу зі 162 літаками A-10 - комітет Сенату зі збройних сил у п’ятницю, 11 липня, оприлюднив версію закону про національну оборону на 2026 рік, в якій дещо урізав кількість літакі, які має бути списано наступного року, про це пише Defense News.
Так, якщо говорити про A-10, то замість 162 літаків планують дозволити списати більш як у два з половиною рази менше - всього 59 літаків, і це максимальна кількість, бо залишити в строю пропонують як мінімум 103 штурмовика.
Нагадаємо, раніше Defense Express розповідав про те, що штурмовик А-10 може бути винищувачем "Шахедів" і морських дронів, водночас
які недоліки можуть бути у цього літака в такій ролі.
Читайте також: Штурмовики A-10 могли б отримати нове життя у 2014 році, але ідея була "мертвою" із самого початку
