Індійська авіабудівна компанія Hindustan Aeronautics Limited (HAL) спростувала оприлюднену у медіа інформацію про нібито погоджені деталі "мегаконтракту" на Rafale, заявивши, що станом на сьогодні вони не мали жодної офіційної комунікації з цього питання з оборонним відомством країни або ж виробником винищувачів компанією Dassault.
Відповідний лист від HAL оприлюднив дослідник індійського оборонно-промислового комплексу та автор видання Naval News Адітья Крішна Менон [Adithya Krishna Menon], і цей лист є відповіддю на оприлюднену в індійських ЗМІ інформацію щодо деталей майбутньої твердої угоди на закупівлю винищувачів Rafale, а також їхньої локалізації на потужностях HAL.
Читайте також: Скільки десятиріч піде на постачання Україні 150 Gripen та 100 Rafale та чому їх треба замовити якнайшвидше
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що рада з оборонних закупівель Індії вже погодила масштабну оборонну закупівлю на 40 млрд доларів включно з винищувачами Rafale, а тверді контракти можуть бути підписані вже наступного тижня під час візиту президента Франції Еммануеля Макрона до Індії.
Водночас судячи з усього спростування HAL стосується не самого факту укладання контракту, а деталей щодо домовленостей, бо саме на них акцентована увага у листі. А саме про дані щодо того, що перші 20 винищувачів Rafale будуть поставлені Францією до 2030 року, тоді як інші 94 вже будуть виготовлені в Індії у рамках співробітництва HAL із Dassault.
Хоча у HAL кажуть, що поки не отримували такої інформації, але загалом раніше повідомлялося, що Франція дійсно може піти аж на 80% локалізації в Індії, щоб таки продати їй Rafale.
Тож цілком реально, що перемовини щодо таких умов ведуться, ймовірно навіть і на фінальній стадії, але просто поки немає "зеленого світла" на офіційне розголошення умов та даних по кількості винищувачів, які будуть виготовлені в Індії.
Також варто додати, що Делі вже локалізує виробництво Rafale. Але робить це не на потужностях HAL, а Tata, яка має збирати частини фюзеляжів винищувачів. Це було досягнуто після останнього замовлення 26 палубних Rafale-M на 6,6 млрд євро.
Нагадаємо, що ще влітку минулого року стало відомо, що Індія замість проведення тендеру на закупівлю 114 винищувачів у рамках проєкту MRFA (Multi Role Fighter Aircraft), що тягнеться вже аж цілих 8 років, може просто купити Rafale.
А це означає, що поза конкурсом залишиться низка варіантів, такі як Gripen, F-15EX, F-16 Block 70 і також російський Су-57. Хоча РФ продовжує просувати Індії свій винищувач як "безпечнішу" альтернативу F-35 і готова піти на низку поступок включно з обміном конструкторської документації.
Раніше Defense Express розповідав, що Safran розширює виробництво компонентів двигунів до винищувачів Rafale.
Читайте також: До Індонезії нарешті прибули перші Rafale, які були замовлені замість Су-35, скільки років на це пішло
