Велика Британія, Італія, та Японія підписали перший контракт на ведення розробки винищувача шостого покоління за програмою GCAP. Одначе вистачить його на забезпечення робіт лише протягом трьох місяців.
Так, обсяги фінансування за цією угодою складають всього-на-всього 686 млн фунтів, або 787 млн євро. І це виявляється "тимчасовий" платіж, який має забезпечити функціонування проєкту до кінця червня 2026 року.
Читайте також: Після України, США та Малайзії у WB Group вперше відкрили дочірню компанію в країні ЄС за межами Польщі
Причиною такого "проміжного" рішення є Велика Британія, яка наразі не може виділити достатньо коштів для повноцінного контракту. Відповідно задля уникнення затримок взяли тимчасовий варіант.
Загалом угода була підписана між об’єднаним офісом трьох країн з виконання GCAP та компанією Edgewing, що відповідатиме за розробку. Остання є спільним підприємством між Leonardo, BAE Systems та Japan Aircraft Industrial Enhancement Co. Ltd.
Нагадаємо, що занепокоєння щодо потенційних затримок у розробці виникли через прострочення британцями прийняття плану оборонних інвестицій на 10 років. Причиною цього є нестача 28 млрд фунтів, або приблизно 32 млрд євро у міністерства оборони країни.
Проте бачимо, що знайшли хоча б тимчасове рішення ситуації, аби хоч якось почати розробку. Це краще, ніж як у конкурентів з FCAS, де розбіжності між сторонами фактично призвели проєкт до розвалу.
Наразі GCAP залишається спільним проєктом винищувача шостого покоління з найбільшим прогресом. Тому до нього збирається приєднатися спостерігачем Канада, а також розглядають схожий крок з можливою глибшою участю у Польщі.
Всього для фінансування розробки літака Італією, Великою Британією та Японією потрібно як мінімум 56 млрд євро. І виділяти їх потрібно все-таки оперативно, бо перший політ демонстратора запланований вже на 2028 рік.
Читайте також: Румунія вже не хоче терпіти затримки із поставками БПЛА Watchkeeper X, чи можуть їх замінити дрони з України
