Відповідну інформацію повідомив Гендиректор Харківського державного авіаційного виробничого підприємства (входить до складу ДК "Укроборонпром") Сергій Задорожний.
"У перших числах лютого має бути засідання РНБО, де розглядатимуть наше питання. Днями в нас на підприємстві працювала комісія з ДП "Антонов", оцінювала стан справ та обладнання, перевіряла наявність кадрів. Метою було знайти слабкі місця та запропонувати, як їх можна посилити чи обійти", - повідомив він.
Читайте також: ДП "Антонов" досі не отримало кошти від спецекспортера на будівництво літака Ан-178 для МВС Перу
За словами Сергія Задорожнього, мова йде про добудову двох транспортно-пасажирських літаків Ан-140 та значної кількості багатоцільових літаків Ан-74.
"Ми маємо дев’ять фюзеляжів Ан-74 і дві практично готові машини Ан-140. Зараз обговорюється замовлення двох літаків Ан-140 з подальшою перспективою до чотирьох-п’яти машин. Ці літаки будуть замовлені згідно з програмою Президента щодо створення національного авіаперевізника. Ан-74 мають замовити для Військово-морських сил України, а також три машини хоче замовити Нацгвардія", - розповів Гендиректор ХДАВП.
На його думку, виробництво, за необхідного замовлення та фінансування робіт з боку держави, можливо відновити в досить короткий термін.
"Стосовно Ан-140, то протягом шести-восьми місяців ми зможемо виконати всі роботи. Щодо Ан-74, то в нас вже є виробничий графік, згідно з яким першу машину ми зможемо віддати за 12-14 місяців. На кожну наступну машину додаємо три-чотири місяці", - відзначив очільник авіапідприємства.
Гендиректор ХДАВП також повідомив, що з питань імпортозаміщення підприємство наразі співпрацює з КБ "Антонов", від фахівців якого залежить остаточне рішення щодо кінцевого вигляду літаків.
"Антонов" - розробник літаків, а наш завод займається серійним виробництвом. А всі зміни на борту літака можливо зробити лише з дозволу розробника. Ми ведемо переговори з ДП "Антонов" … і готові зі свого боку сприяти, оскільки в нас також є своє конструкторське бюро. Частину питань ми вже пропрацювали, проте всі зміни маємо погодити з розробником", - повідомив він.
Нагадаємо, в середині січня цього року під головуванням Віце-прем‘єр-міністра – міністра з питань стратегічних галузей промисловості України Олега Уруськоговідбулась нарада, на котрій обговорювалися питання щодо можливостей замовлення у цьому році чотирьох патрульних літаків Ан-74МП для Військово-морської авіації та чотирьох транспортних Ан-74ТК-200 для Міноборони.
Відзначалося, що на нараді було прийнято рішення за дорученням Президента у січні ц.р. до 1 лютого провести засідання РНБО з авіації, де передбачити для ХАЗу обов'язкове розміщення цього держоборонзамовлення.
Читайте також: Для завершення робіт з будівництва Ан-178 для МВС Перу ДП "Антонов" необхідно близько року
