Через те що кораблі Чорноморському флоту РФ мають вкрай обмежені протиповітряні засоби, командування рашиським флотом пішло на встановлення на кораблях сухопутних зенітних ракетних комплексів.
Про це говорить фото з патрульним кораблем проекта 22160, яке було зроблено у бухті окупованого Севастополя та опубліковане журналістом Олександром Коваленко більш відомого як zloy_odessit. На вертолітному майданчику корабля можливо роздивитися сухопутний ЗРК "Тор".
Читайте також: Білорусь вже втрете за останні п'ять днів відпрацювала сплав на БТРах: на цей раз у 20 км від кордону з Україною
![](/media/contentimages/870629f7c6e5f38f.jpg)
Встановлення на корабель проекта 22160 цього ЗРК пов'язано з тим, що штатний засіб протиповітряної оборони цього корабля - "Гибка". Цей ЗРК фактично є невеликим за розміром та можливостями комплексом з ракетами від ПЗКР - "Верба" або "Игла", тобто він не може збивати цілі, які летять вище за 3,5 км.
![проект 22160](/media/contentimages/8d9629f801c8439d.jpg)
Тобто, якщо для цього корабля не виділено прикриття з повітря, то уразити його можливо навіть з Bayraktar TB2. А про можливості протидії цього корабля протикорабельним ракетам взагалі можливо забути.
Водночас перший відомий експеримент на Чорноморському флоті РФ зі встановленням сухопутного ЗРК на корабель пройшов ще у 2016 році, коли "Тор-М2КМ" встановили на вертолітний майданчик фрегата проекта 11356 "Адмирал Григорович". Але тоді це скоріш сприйнялось, як тест систем для створення морської версії ЗРК.
![Адмирал Григорович ТОР](/media/contentimages/0fc629f7e4f1b1cf.webp)
Тим паче, що самі фрегати проекта 11356 мають більш потужний за можливостями зенітний ракетний комплекс "Штиль", який є морською версією "Бука".
Але для таких кораблів, як проект 22160, а також малих ракетних кораблів проекту 21631 "Буян-М" саме такий "колгосп" є одним з небагатьох варіантів посилити протиповітряну оборону.
![проект 21631 Буян-М](/media/contentimages/ba4629f80bd83a27.webp)
Але морські зенітні ракетні комплекси відрізняються від сухопутних стійкістю до агресивного морського середовища, вологості та солоності, можливістю працювати під час хитавиці.
Читайте також: Т-72Б3, як виродок російського танкобудування: розгромний огляд танкіста-навідника ЗСУ трофейної машини (відео)