Пентагон здійснив вкрай несподіване "рокірування" виробника бронеавтомобіля JLTV залишивши його розробника та минулого виробника Oshkosh без виробництва нових машин. Зазначимо, що JLTV має замінити в американській армії HMMWV і це одразу говорить про дійсно астрономічні об'єми замовлення.
І це сталось попри те, що саме розробка цієї компанії - L-ATV у 2015 році виграла конкуренцію у запеклій боротьбі із Lockheed Martin, AM General, BAE Systems та іншими компаніями, які збирались у доволі цікаві союзи, як, наприклад, Raytheon та приватна військова компанія Blackwater. Тоді Oshkosh отримала контракт на суму до 6,7 млрд доларів й виробництво майже 17 тисяч машин.
Читайте також: Україна офіційно надала запит на посилення F-16 до Нідерландів: на скільки машин можливо розраховувати
Але, як повідомили у Виконавчому офісі програми бойової підтримки та підтримки бойових служб (Program Executive Office Combat Support & Combat Service Support - PEO CS&CSS), тепер виробляти JLTV буде AM General, яка вісім років тому програла тендер.
Зазначимо, що AM General у конкурсі із власною розробкою BRV-O дійшов до фіналу, а до цього постачав до американської армії HMMWV. Тобто був одним з фаворитів, але програв через нижчий рівень захисту. І тепер отримала контракт на виробництво JLTV, як передає Breaking Defense із загальним цінником до 8,66 млрд доларів на найближчі 10 років та 20 682 машин та ще 9 883 причепів.
У самому PEO CS&CSS зазначили, що "так й було задумано" - створити конкурентні умови й для всіх наступних контрактів на постачання JLTV для того, щоб у кожній наступній закупівлі обирати найкращу пропозицію за ціною та виробничими можливостями.
Більше того, Пентагон з самого початку викупив у Oshkosh "права на пакет технічних даних JLTV в оригінального виробника". Тобто, скоріш за все, AM General отримає всю технічну та конструкторську документацію на L-ATV і буде виробляти саме його, а не власну BRV-O.
Це рішення дійсно дозволяє збройним силам США перекидати виробництво машини від одного виробника до іншого, а не утворювати штучний "зоопарк". Бо Oshkosh ще у 2021 році відзначив відправку 10-тисячної машини до збройних сил США, а загальний об'єм твердо законтрактованих машин саме для Oshkosh охоплювало на квітень 2022 року 19 727 JLTV.
Водночас у США вже почались розмови, що таке рішення може не зменшити, а навпаки підняти вартість JLTV у перших партіях через налагодження серійного виробництва на іншій базі. Але справа в тому, що мова йде про довгострокові контракти, більше того, певний час Oshkosh та AM General будуть виробляти машини паралельно. Перша - завершувати виконання наявних контрактів, друга - поступово виконувати нові.
Читайте також: Eurofighter як кандидат для посилення ЗСУ: які реальні можливості літака, його сильні та слабкі сторони
