Китай проявив інтерес отримати російські ударні вертольоти Ка-52М та начебто замовив 48 таких машин з поставкою в 2025-2027 роках, вартість контракту при цьому невідома. Така інформація випливає із "витоків" внутрішньої документації російського ВПК, яка опинилась в публічному доступі.
Сама по собі інформація про таке можливе замовлення від КНР для РФ привертає увагу на тлі даних про загалом тісну співпрацю цих двох країн під час повномасштабної війни проти України, та про контракт на поставку 36 палубних Ка-52К "Катран", ймовірно укладений у 2021 році. Але далі слід звернути увагу на наступне.
Читайте також: Чому варто згадати чутки про те, як Китай хотів купити у РФ аж 36 Ту-22М3 за $1,5 млрд
Є відкритим питання про те, чи взагалі здатен російський ВПК бодай в теорії виготовити 48 вертольотів Ка-52 на експорт лише за 3 роки. З поправкою на те, що темпи виробництва цих машин станом на 2023 рік складали лише 15 одиниць на рік, аналогічні дані на 2024 чи 2025 рік у відкритому доступі відсутні.
Якщо ж припустити, що в рамках ймовірних домовленостей росіяни можуть піти на поставку китайцям уже наявних в строю "ВКС РФ" Ка-52М, то є питання про "резерв" умовно "вільних" машин. Якщо виходити із даних на початок 2025 року, що для бойових дій проти ЗСУ російська армія використовує орієнтовно 75 Ка-52 та Ка-52М, тобто майже весь наявний флот таких гелікоптерів (орієнтовно 82 одиниці станом на минулий рік).
Але ці всі припущення - лише на тлі іншого припущення, що Китай таки уклав твердий контракт на поставку 48 Ка-52М у вказані вище строки, а не просто "проявляє інтерес", на який відповідно реагують суб’єкти російського ВПК.
При цьому ми не знаємо також і про те, якою була фактична реалізація контракту на 36 палубних Ка-52М, про факт якого між росіянами та китайцями стало відомо наприкінці 2021 року. Це є певною "сліпою плямою", бо якби були дані по виконанню цього контракту, це б дало чіткішу картину, наскільки системним може бути інтерес Китаю до отримання російських Ка-52М.
Для початку окреслимо, що палубний Ка-52К "Катран" від базового варіанту відрізняється можливістю складання лопатей і крил, та чотирма вузлами підвіски замість шести. Самі російські військові Ка-52К не замовляли, тому цілком ймовірно, що Китай буде єдиним користувачем серійних машин цього типу.
Можемо тут чітко говорити про те, що ці ударні вертольоти РФ є предметом інтересу для аналітиків КНР. Котрі в одній із своїх публікацій в 2024 році заявляли необгрунтоване очікування, що рашистські Ка-52 скоро зможуть бити на 30-50 кілометрів, узагальнюючи практику використання цих вертольотів у війні проти України.
Тому по сумі факторів можемо узагальнити, що конкретно ця історія про можливе замовлення для РФ від КНР на 48 ударних Ка-52М виглядає поки як інформаційний слід незрозумілої модальності. А для прояснення картини тут потрібні додаткові дані.
Іван Киричевський, військовослужбовець 413 полку СБС "Рейд", експерт Defense Express
Читайте також: РФ намагалась продати Ка-52 навіть Південній Кореї на початку 2000-х років, чому про це мало відомо
