xcounter
#

Як з допомогою перевірених в Україні катерів CB90 та ПТРК NLAW Франція переконала Швецію обрати фрегати FDI

9839
Шведський катер CB90 під час тестування французькими військовими. Фото: ВМС Франції
Шведський катер CB90 під час тестування французькими військовими. Фото: ВМС Франції

Французька пропозиція з фрегатами FDI для Швеції обійшла інших конкурентів не лише через "залізні" причини, а і потребувала переконання політиків та обіцянки замовити більше шведської зброї

Після покупки Францією літаків ДРЛВ Saab GlobalEye та вибору Швецією фрегатів FDI може здатися, що країни "обмінялися" закупівлями в одне одного. Одначе насправді це далеко не кінець взаємній співпраці.

Як стало відомо La Lettre, французи готують придбати як мінімум десять шведських ударних катерів CB90 та протитанкові ракетні комплекси NLAW. Що цікаво, обидва зразки використовуються і в Україні, де довели свою ефективність.

Читайте також: Скільки треба дирижаблів, щоб покрити європейську частину НАТО і стежити за "Шахедами", таку ідею продає стартап з Фінляндії
ПТРК NLAW
ПТРК NLAW. Ілюстративне фото з відкритих джерел

Повідомляється, що вартість чотирьох кораблів FDI для Швеції складатиме приблизно 4 млрд євро, тоді як пара GlobalEye французам вийшла всього у 1,14 млрд євро. Тож щоб забезпечити суднобудівний контракт французька сторона і запропонувала додаткові покупки.

Основи нинішньої співпраці було закладено у 2023 році після замовлення Францією протитанкових гранатометів AT4 та Carl Gustaf. У відповідь на це вже у 2024 році Швеція купила ПТРК Akeron MP.

Літак ДРЛВ Saab GlobalEye
Літак ДРЛВ Saab GlobalEye. Фото: Saab

Все це супроводжувалося активними візитами французьких дипломатів та навіть бойових кораблів, як от фрегата Amiral Ronarc'h та авіаносця Charles de Gaulle. Фінальним штрихом стало те, що президент Франції Емманюель Макрон переконав прем’єр-міністра Швеції Ульфа Крістерссона у реалістичності строків угоди, чому допомогла чітка позиція щодо Гренландії на тлі погроз захопити її з боку США.

Від Defense Express зазначимо, що це дає можливість зазирнути за лаштунки експорту озброєння. Як бачимо, масштабні угоди потребують не лише хороших виробів, а і політичного запевнення та навіть "дзеркальної" закупівлі.

Французький фрегат Amiral Ronarc'h класу FDI під час
Французький фрегат Amiral Ronarc'h класу FDI під час "рекламного" візиту до Швеції на початку 2026 року. Фото: Військовий аташе Франції у Швеції

Водночас тут варто додати, що Франція прийняла рішення про покупку NLAW ще у 2024 році як проміжного рішення між AT4 та Akeron MP. Подібна ситуація склалася і з штурмовими катерами CB90, декілька яких у 2025 році були взяті у лізинг для оцінки.

Тобто тут скоріше навіть не той факт, що закупівлю човнів та ПТРК організували через вибір FDI, а саме наявність таких планів використали для переконання Швеції у вигоді від угоди. Ну і не варто забувати про велику роль високих темпів будівництва французьких фрегатів, тобто це ціла комбінація факторів.

Шведський катер CB90 під час тестування французькими військовими
Шведський катер CB90 під час тестування французькими військовими. Фото: ВМС Франції

У цілому ті ж NLAW - вдалий вибір, який продемонстрував свою ефективність в руках українських військових, особливо у 2022 році. Вони здатні знищувати бронетехніку на відстані до 800 та 1000 м залежно від типу цілі.

Щодо катерів CB90, то з них у ВМС України вже сформували повний дивізіон, який буде виконувати завдання з патрулювання, десантування та забезпечення безпеки судноплавства. Загалом це два хороші серійні шведські рішення, чия надійність доведена війною.

Читайте також: Невже у генштабі Польщі "забули" назву власного "Шахеда", бо чому його назвали копією LUCAS із США