Нещодавно ми розповідали про те, що Lockheed Martin оновив концепт новітнього танкера-невидимки - йдеться про проєкт Next-Generation Air Refueling System (NGAS) і фактично нове концептуальне зображення цієї машини, яке оприлюднив підрозділ Skunk Works компанії, який займається новітніми технологічними розробками.
Йдеться про високоплан проти літака з інтегрально схемою, але найголовніше, що в оновленій версії стелс-танкера немає кабіни для пілотів, що загалом свідчить про загальну. тенденцію розвитку цього напрямку.
Читайте також: Південна Корея отримала ціну на AWACS E-7 Wedgetail навіть трошки дешевшу, чим ВПС США, і це цікава новина
Як відзначають у повітряних силах США, такий танкер-невидимка дійсно потрібен службі з огляду на наявність такого противника, як Китай - потребу в таких машинах оцінюють на рівні з новим винищувачем шостого покоління NGAD і "вірними веденими" безпілотниками CCA, як розповідають у виданні Defense News.
Але від винищувача шостого покоління, принаймні у тому вигляді, в якому він існував до сьогодні, у ПС США хочуть відмовитися, а, як раніше відзначив міністр ПС США Френ Кендалл про стелс-танкер від Lockheed Martin, є велике питання стосовно того, чи може служба банально собі дозволити цей літак.
І ба більше, з огляду на серйозну нестачу бюджетних коштів під питанням опинилися навіть дрони. "Мені важко зрозуміти, як ми можемо дозволити собі будь-яку комбінацію цих нових проєктів", - наголосив Кендалл.
Тим паче, що серед пріоритетів служби найбільш важливі передусім стелс-бомбардувальники B-21 Raider, яких планують закупити щонайменше сотні - а це без перебільшення десятки мільярдів доларів.
Крім того, Сполучені Штати ведуть роботи над новою міжконтинентальною балістичною ракетою LGM-35A Sentinel і там теж є проблеми з вартістю програми, яка значно зросла у порівнянні з попередніми прогнозами.
Читайте також: Скільки "Нептунів" та інших ракет вже зробила Україна і якими можуть бути темпи виробництва
