В ДПСУ очікують отримати ці машини вже з встановленим на них необхідним оптико-електронним обладнанням для моніторингу державного кордону та виключної (морської) економічної зони України.
Держприкордонслужба України всього має отримати 24 нових вертольоти Airbus Helicopter Н125. Це передбачено міжурядовою угодою з Французькою Республікою, а також інвестиційним проектом МВС щодо створення єдиної системи авіаційної безпеки та цивільного захисту.
Читайте також: Міноборони та "Мотор Січ" активізували роботу над легким ударним вертольотом (відео)
![ДПСУ, Державнв прикордонна служба, Airbus Helicopter Н125, Defense Express](/media/contentimages/5c85ff2dbd22a9f6.jpg)
Два гелікоптери, які прибули до України рівно рік тому 03 січня 2020 року використовувались для підготовки пілотів – прикордонників.
На цей час у Держприкордонслужбі України вже підготовано 6 фахівців, які можуть пілотувати Airbus Н125, а також 64 механіки, які здатні забезпечувати належний технічний стан гвинтокрилів для їхньої ефективної експлуатації.
У 2020 році В ДПСУ продовжували розвивати необхідну для експлуатації французьких гелікоптерів інфраструктуру. На відміну від гелікоптерів Мі-8, які також експлуатуються Держприкордонслужбою України, Airbus Н125 є гелікоптерами ангарного зберігання і потребують відповідного обслуговування.
![ДПСУ, Державнв прикордонна служба, Airbus Helicopter Н125, Defense Express](/media/contentimages/af25ff2dc60c53ce.jpg)
В рамках підготовки технічної бази для експлуатації Н125 в ДПСУ у 2020 році облаштували два ангари у Харківській області, по одному ангару в Сумській області та Києві. Наразі тривають підготовчі роботи зі спорудження ангару у Чернігівській області. Зазначене може свідчити про пріоритетність забезпечення моніторингу за допомогою французьких гелікоптерів Північно-Східної ділянки державного кордону України.
![ДПСУ, Державнв прикордонна служба, Airbus Helicopter Н125, Defense Express](/media/contentimages/01a5ff2dc7b42630.jpg)
Протягом року у Держприкордонслужбі нові гвинтокрили підтвердили свою ефективність та економічність. Вони налітали майже 460 годин. У 2020-му їх переважно застосовували для навчання льотного та технічного складу. При цьому, навчання нерідко поєднувалося з повітряним моніторингом тієї чи іншої ділянки державного кордону України.
![ДПСУ, Державнв прикордонна служба, Airbus Helicopter Н125, Defense Express](/media/contentimages/1995ff2dc8aa9fa7.jpg)
В зв’язку з очікуванням надходження нових гвинтокрилих машин та з огляду на перспективу розширення авіапарку, Держприкордонслужба запрошує до своїх лав пілотів, які мають бажання та спроможні охороняти український кордон на сучасних та надійних гвинтокрилах.
![ДПСУ, Державнв прикордонна служба, Airbus Helicopter Н125, Defense Express](/media/contentimages/1985ff2dca0a6519.jpg)
Нагадаємо, що велику Угоду між Урядами України та Франції щодо офіційної підтримки у створенні єдиної системи авіаційної безпеки та цивільного захисту було підписано 29 травня 2018 року у Парижі. Документ підписали від імені Уряду України міністр внутрішніх справ Арсен Аваков та Державний секретар Міністерства економіки та фінансів Франції Дельфін Жені-Стефан.
![ДПСУ, Державнв прикордонна служба, Airbus Helicopter Н125, Defense Express](/media/contentimages/1a45ff2dd05aad88.jpg)
Всього в рамках цієї угоди, загальна вартість якої становиь близько 551 мільйонів євро, Україна має отримати 55 одиниць французької авіаційної техніки – гелікоптери Н145, Н125 та Н225 виробництва французької компанії Airbus.
![ДПСУ, Державнв прикордонна служба, Airbus Helicopter Н125, Defense Express](/media/contentimages/bf35ff2dd4413dd9.jpg)
Нагадаємо, що раніше Defense Express проводив порівняльний аналіз вітчизняних та французьких гелікоптерів , а також аналізував чи вдасться українським виробникам утримати нашу країну серед передових в технологічному відношенні держав на тлі рішення про закупівлю гелікоптерів іноземного виробництва в той час як Україна лише нещодавно увійшла до групи з двадцяти країн світу, що можуть виготовляти гелікоптери.
![ДПСУ, Державнв прикордонна служба, Airbus Helicopter Н125, Defense Express](/media/contentimages/6bd5ff2dd8d42d08.jpg)
Читайте також: "Мотор Січ" освоїла виробництво лопатей для Мі-8 та Мі-24: відбулись перші випробування