В соціальних мережах та інших інформаційних ресурсах уже можна зустріти повідомлення про те, що після проведення операції "Паутина" 1 червня 2025 року країна-агресор має настільки значні складнощі з використанням стратегічної авіації, що буде змушена або згорнути використання цього роду військ у війні проти України, або ж взагалі залишиться без своїх літаків-ракетоносіїв.
Ймовірно, першоджерелом для такої хвилі став допис в телеграм-спільноті "Крымский ветер", автори якого при цьому посилаються на начебто заявлену думку від представників авторитетних західних аналітичних центрів. Для зручності ми залишимо скрін-шот оригінального допису з цієї спільноти за 1 серпня 2025 року.
Читайте також: Чому по Ту-95МС та Ту-22М3 били саме у позначені місця і чому від точності багато що залежало
Від Defense Express хочемо у цій ситуації звернути увагу на деякі скажімо так фактологічні неточності, які явно мають місце у наведеному вище дописі. Характер таких неточностей зокрема не дозволяє будувати очікування по тому, що мовляв буквально за 1,5 роки рашистам ледь чи не доведеться взагалі відмовитись від своєї стратегічної авіації у війні проти України.
Почнімо з того, що незалежно від наявних оцінок по сумарним втратам стратегічної авіації РФ за підсумками операції "Павутина", навряд чи є підстави вважати, що в рашистів після цієї операції могло залишитись усього 16 Ту-95МС, та й цифра орієнтовно в 44 Ту-22М3 в строю стратегічної авіації "ВКС РФ" теж може вимагати окремої перевірки.
Конкретно ми виходимо із офіційної оцінки від СБУ, за якою в рамках операції "Паутина" було уражено 40 літаків дальньої авіації "ВКС РФ", або ж 34% від усього наявного флоту. Однак там треба робити поправку на той факт, що під ударом були не тільки Ту-95МС і Ту-22М3, але й наприклад літаки А-50 та інші.
При цьому ми не можемо пропустити також і факт песимістичних оцінок від IISS, в рамках яких заявляється підтверджене ураження 14 "бортів" стратегічної авіації РФ, і також – ще по семи «бортам» заявляється можливе, але не підтверджене ураження.
Іншими словами, наявні як і українські, так і західні оцінки аж ніяк не говорять про те, що в рашистів начебто залишилось усього 16 Ту-95МС. На тлі чого уже треба бути обережними у очікуваннях по виснаженню потенціалу стратегічної авіації РФ.
Окрім того, хочемо звернути увагу на наступний момент. Якщо виходити наприклад із офіційного телеграм-каналу Повітряних Сил ЗСУ, то там із 1 червня 2025 року загалом повідомлялось про чотири епізоди застосування стратегічної авіації РФ (бомбардувальників типу Ту-95МС) – 6 червня 2025 року (аеродром злету не вказувався), 17, 28 червня і 20 липня 2025 року (в усіх трьох випадках заявлявся аеродром "Оленья").
Якщо брати неофіційні повідомлення із моніторингових каналів, то також можна доповнити про факт застосування стратегічної авіації (Ту-95МС) 9, 11, 12, 21 та 27 липня 2025 року. Але при цьому як аеродроми злету вказувались "Енгельс" та "Оленья" в європейській частині РФ. Тобто нема особливої підстави заявляти, що тепер виконання масованих ракетних ударів по нашій країні у рашистів "висить" на далекосхідних аеродромах.
Найбільш цікавіше у цій ситуації полягає в тому, що у відкритому доступі буквально не можна знайти згадки про те, щоб хтось із експертів згаданих вище авторитетних установ CSIS та RUSI справді говорили про те, що буквально до 2027 року РФ доведеться згортати застосування своїх стратегічних бомбардувальників.
Хоча на цьому тлі не можемо не погодитись із тим, що навіть 10 епізодів застосування стратегічної авіації РФ з 1 червня 2025 року по нинішній момент (тобто 4 серпня 2025 року) виглядають аномально високою величиною (сюди ми також доплюсували й факт застосування Ту-22М3 для удару по Миколаєву в ніч на 3 серпня 2025 року).
Ну й окрім того, ми аж ніяк не заперечуємо сам факт того, що країна-агресор має вкрай обмежений ресурс по стратегічній авіації. Пропонуємо ще раз ознайомитись із нашою публікацією про цифри є по ресурсу Ту-95МС, і що це говорить про можливості РФ, яку ми оприлюднили ще в серпні 2024 року.
Читайте також: Невже росіяни таки "впарили" Су-57 Індії, якщо вона відмовилася від закупівлі американських F-35
