В Індії розповіли, що впродовж найближчих 10-12 років там таки закінчать власний двигун до винищувача. Таким чином строк загальної розробки проєкту GTX-35VS Kaveri фактично може досягнути аж 50 років, тобто пів століття.
Відповідну заяву зробив заступник командувача ВПС Індії, маршал авіації Авадеш Кумар Бхарті, залишаючись оптимістичним щодо результату. Також він додав, що для реалізації знадобляться зусилля всієї оборонної галузі та промисловості.
Читайте також: Італійські есмінці та фрегати озброяться новітньою ПКР Teseo Mk2/E, тож що вона вміє
Індійські військові вважають критично важливим досягнення повної незалежності від іноземного озброєння та компонентів. Це можна побачити за масовими програмами країни з локалізації, навіть у стрілецькому озброєнні, як от російськими автоматами АК-203.
Одначе авіаційні двигуни, особливо до сучасних винищувачів, це дуже складний виріб, який здатні розробляти та випускати лише декілька країн у світі. Ба більше, можна набратися багато прикладів того, як відповідні проєкти йшли багато років.
Так, Китай для виробництва своїх винищувачів довго покладався на імпорт двигунів з РФ, які хоч і поступалися західним, але були кращими за китайські. Лише нещодавно це вдалося змінити та почати відмовлятися від російських.
І мова йде про країну, що має величезний промисловий потенціал та ресурси, а також не цурається "копіювати" технології в інших. Ще тут можна згадати Туреччину, яка теж довго возиться з власним авіадвигуном до KAAN, який зараз покладається на аналоги з США, імпорт яких було перекрито.
Відповідно важко критикувати Індію за те, що для неї подібний проєкт дуже важкий. Але не варто забувати, що навіть у самій країні критикують програму, згадуючи про великі управлінські помилки та неефективне використання ресурсів, що розтягують роботу вже майже 40 років без достатніх результатів.
Тож поки місцевому винищувачу Tejas доведеться далі використовувати американські F404 від General Electric, що вже призвело до величезних затримок з постачанням. Але на фоні нормалізації надходжень та новим партнерствам з французами, в особливості Safran, індійська промисловість залишає собі шанс на успіх.
Читайте також: Австралія отримала ціну на HIMARS, яка менша ніж для Європи, планується подвоїти кількість пускових
