Очікувана закупівля Колумбією винищувачів JAS 39 Gripen у сучасній версії E/F наближається до твердої угоди, підписи на якій мають поставити вже у цьому місяці. Остаточний строк був повідомлений міністром оборони країни Педро Санчесом
Також в оборонному відомстві країни розкрили деталі угоди щодо кількості літаків та їх ціни. Про це пише місцеве видання Infobae. А з боку Defense Express зазначимо, що Колумбія стане першим новим замовником цих шведських винищувачів з 2014 року та ще й на специфічних умовах. Тому контракт дійсно доволі цікавий.
Читайте також: Росіяни "воскресили" радянський БТР-40 у вигляді бронепікапа "Легионер" на базі наступника "Шишиги"
Зокрема загалом Колумбія законтрактує 18 нових Gripen E/F за понад 1,9 млрд доларів. Це означає, що умовна ціна одного Gripen для країни складає 105,5 млн доларів. Що вже викликає питання, бо нещодавно замовлені Таїландом додаткові Gripen обійшлись Бангкоку у 150 млн доларів за один літак.
Також стало відомо, що фінансування закупівлі шведських винищувачів відбувається завдяки довгостроковому кредиту від самої Швеції першочерговим строком у 8 років.
До цього також додаються компенсаційні угоди, за якими Швеція має передати ряд технологій та інвестувати у соціальні проєкти - у розробку сонячних панелей та покращення доступу до питної води у пустельному регіоні Гвахіра. І якраз узгодження цих угод відтермінувало строк підписання контракту на один місяць, бо замовлення спочатку хотіли оформити у вересні.
Щодо строків постачань першого літака, то це єдина деталь, яка буде повідомлена вже після підписання контракту. Також вочевидь лише після цього стане відомо, чи будуть Gripen для Колумбії вироблятися у Бразилії на потужностях Embraer, який збирає їх за ліцензією для власних повітряних сил.
Останнє ще може якось частково пояснити дуже значну різницю у ціні на Gripen для Колумбії. Хоча навіть Бразилія у 2014 році за 36 винищувачів мала виплатити 5,4 млрд доларів, тобто ті самі 150 млн доларів за Gripen, що й у 2025 році Таїланд. При цьому ці ціни на літаки без озброєння, яке закуповується окремо.
У пошуку можливих пояснень, як Колумбія може закупити Gripen на 30% або 50 млн доларів дешевше, на думку спадає лише варіант, що договір зі Швецією обумовлює постачання Gripen без двигунів - F414 від General Electric з США. Які можуть закуповуватись окремо.
При цьому слід зважити на те, що наприкінці вересня між США та Колумбією відносини доволі різко охололи. Після того як президент країни Густаво Петро виступив перед пропалестинськими демонстрантами у Нью-Йорку у держдепі США йому анулювали візу із поясненням, що він "закликав американських солдатів не виконувати накази та провокувати насилля".
І цілком можливо що зараз Колумбія та Швеція просто винесли питання американських двигунів за дужки, сподіваючись, що коли мова дійде до передачі літаків, відносини з США стануть кращими. Бо просто взяти й замінити двигун на інший - неможливо. Хоча варіант альтернативного двигуна для Gripen свого часу розглядався.
Читайте також: Скільки коштують зараз керовані ракети AGM-65 Maverick, і чому Південна Корея придбає всього 44 ракети
