Росіяни представили новий власний бронеавтомобіль "Легионер", який підозріло нагадує радянський БТР-40 з 1950-х. І при цьому він засновується на шасі вантажівки-наступниці легендарного ГАЗ-66 "Шишига" - ГАЗ-3308 "Садко".
Машина заявлена як броньований пікап, що може у своєму відкритому кузові як і розміщувати стрільця з десантниками, так і перевозити вантажі, чи поранених. Тобто досить багатоцільова платформа, яку розробники пропонують як і для задач логістики, евакуації, так і для ведення бою мотострілецькими підрозділами.
Читайте також: Чи зможе Венесуела відповісти США, у разі початку бойових дій на її території
Також пропонується використання "Легионера", як платформи для мобільних вогневих груп ППО. Це досить специфічна пропозиція, враховуючи, що подібна техніка не потребує особливо серйозного бронювання, але воно точно не завадить.
Захист машини заявлений на рівні БР 5, тобто витримує витримувати уламки та постріл із СВД кулею калібру 7,62x54 мм зі сталевим зміцненим сердечником із 10 метрів. При цьому протимінний захист відсутній зовсім, бувши заявленим лише як "протиуламковий".
На власному сайті розробники уточнюють, що відсутнє наскрізне бронепробиття зі взагалі стрілецької зброї, як АК та СВД, для 12,7 мм кулемета ДШВ це з відстані понад 100 метрів, а для 14,5 мм КПВТ це з понад 600 метрів. Це досить специфічне формулювання, яке означає, що броня не пробивається, але може відбуватися "внутрішнє сколювання", яке уражає уламками екіпаж та обладнання в кабіні.
З іншого, "Легионер" має масу 6,5 тонн з вантажністю до 2,5 тонн, наявна камера для переднього огляду вночі. Кабіна, що вміщує водія та пасажира, має шумо- та відброізоляцію. Максимальна швидкість складає до 100 км/годину по асфальтованих дорогах, а запас ходу до 750 км.
Зазначимо, що у матеріалах розробників прямо не згадується базова платформа ГАЗ-3308 "Садко", але за візуальними ознаками та двигуном ЯМЗ-534 це можна розпізнати. Тобто перед нами типова історія, коли броньовик засновують на вже наявному серійному шасі.
Легкі бронеавтомобілі загалом почали отримувати поширення через потребу в захисті логістичних засобів та забезпечення мобільності за меншу вартість. В Україні до такого класу можна віднести "Джуру" від НВО "Практика", чи UAT.TISA від "УкрАрмоТех". Схоже рішення також зараз розглядають у Японії.
Водночас сам "Легионер" виглядає досить "гаражно", грубо зібраний з наявних компонентів. При цьому він має досить обмежений огляд окрім як вперед, а бронювання не дуже гарне при немаленьких габаритах. Тобто хоча ідея могла б мати місце, саме ця машина виглядає сумнівно.
Розробником виступає компанія "Русские боевые машины", яка за власним твердженням існує з 2016 року та поставила понад 200 одиниць броньованої колісної техніки. Водночас інших згадок у ЗМІ про неї нема, а російські реєстри вказують датою реєстрації 8 серпня 2025 року.
Тут існує варіант, що перед нами розвиток так званого "гаражного КБ", яке раніше існувало як якась неформальна спільнота чи волонтерська група. Одначе це може бути й черговий "розпил" від ділків, які хочуть нажитися на забезпеченні потреб армії.
Читайте також: Скільки може тривати "шатдаун" у США, який все ж таки впливає на зброю для України
