Наприкінці минулого місяця стало відомо, що у США зрештою погодили угоду на постачання винищувачів п’ятого покоління типу F-35 у рамках виробничих партій Lot 18 та Lot 19, загалом це майже 300 літаків на суму у понад 24 млрд доларів - втім, варто нагадати, що ці укладені контракти не розповсюджуються на двигуни від компанії Pratt & Whitney, які постачаються за окремими угодами.
І, як і минулого разу, контракт на постачання двигунів F135 до винищувачів F-35 буде підписаний із затримкою, про що із посиланням на Об’єднаний офіс програми F-35 повідомляє видання Air and Space Forces Magazine.
Читайте також: Як виходить, що F-35 все ще суттєво дешевший за аналоги та яка у цьому роль масового виробництва
Так, попри те, що попередньо угода мала бути погоджена вже цієї осені, зараз вже йдеться про весну 2026 року - тобто затримка може сягати від декількох місяців і аж до півроку.
Наголошується, що угода на планери по Lot 18 та Lot 19, про яку йдеться на початку цього матеріалу, також була підписана із затримкою - попри те, що домовленостей було досягнуто ще восени 2024 року, оголошення угоди відтерміновувалося тричі - спочатку на весну, потім на літо і зрештою на осінь цього року.
Раніше у США наголошували на загальне погіршення із термінами постачання двигунів F135, середня затримка сягає загалом 238 днів.
Раніше Defense Express розповідав про те, яка країна Європи, відмовившись від F-35, може купити турецькі винищувачі KAAN.
Читайте також: F-35C не змогли замінити F/A-18 Super Hornet, яким подовжать експлуатацію поки не вийде шосте покоління літаків
