xcounter
#

Скільки років німці чекали на перший P-8 Poseidon, який ще є "швидким" рішенням щодо протичовнового літака

2301
Перший політ німецького P-8A Poseidon. Кадр з відео від Bundeswehr
Перший політ німецького P-8A Poseidon. Кадр з відео від Bundeswehr

У 2021 році Німеччина придбала P-8A Poseidon як "швидке проміжне рішення" до створення європейського аналога-довгобуда, але навіть так довелося серйозно зачекати до першого постачання

У Сієтлі, США, пройшла церемонія передачі Німеччині першого патрульного протичовнового літака P-8 Poseidon. І це через понад чотири роки після підписання контракту, яке відбулося ще в червні 2021 року, хоча закупівля подавалася як "швидке проміжне рішення".

Як пише Harpunkt, залишилися остаточні перевірки якості та приймальні випробування, після чого літак з бортовим номером 63-01 відправиться до свого підрозділу - 3-го морського авіаційного крила Graf Zeppelin. Там він має замінити старі P-3C Orion, які зараз експлуатуються у складі двох ескадрилій.

Читайте також: Крилата ракета Barracuda від США замість чи разом із Tomahawk для України: які можливості та з чого запускати
Перший німецький P-8A Poseidon
Перший німецький P-8A Poseidon під час передачі у Сіетлі, США. Фото: Boeing

Всього Німеччина замовила вісім P-8A Poseidon, які мають посилити можливості країни та НАТО у Північній Атлантиці, а також Балтійському морі. Це важливо, бо за останні роки регіон перетворився на поле гібридної війни з РФ та Китаєм.

Щодо темпів, то оригінальне замовлення на п’ять бортів було зроблене німцями у червні 2021 року, що вважалося як "перехідне" рішення, поки не буде розроблено спільний з Францією аналог під назвою Maritime Airborne Warfare System (MAWS), що має полетіти аж у 2030-х. У 2023 році було доповнено придбанням додаткових трьох літаків.

Перший німецький P-8A Poseidon
Перший німецький P-8A Poseidon під час викатки із заводу. Фото: Boeing

При цьому перший німецький Poseidon, який зараз передали, викатили із заводу у лютому 2025 року і того ж місяця він вперше піднявся у небо. Водночас після цього його відправили на інше підприємство, де відбулося дооснащення необхідними датчиками та іншим спеціалізованим обладнанням.

Виходить, що навіть на "проміжне" рішення треба чекати роками, причому це лише початок постачання, а повноцінні можливості очікувати треба лише після прибуття інших бортів. Це важливо взяти до уваги тій самій Данії, яка теж розглядає американський літак для себе.

Сам P-8A являє собою сучасний патрульний протичовновий літак, що створений на базі комерційного авіалайнера Boeing 737-800. Він здатен виконувати завдання розвідки, брати участь у рятувальних операціях, а також використовуватися для боротьби з надводними та підводними цілями.

Для цього наявний широкий арсенал як і засобів відстеження та виявлення, так і різного озброєння, серед якого глибинні заряди, морські міни, торпеди та крилаті ракети, що нещодавно поповнилися далекобійною AGM-158 LRASM. Це будуть корисні можливості для Німеччини, яка хоче більше самостійних засобів та приглядається до шведських літаків ДРЛВ Saab Global Eye.

Читайте також: Для протидії морській гібридній війні РФ Франція докупила патрульні літаки Falcon 2000 LXS Albatros