xcounter
#

"Гром-Э1", УМПБ-5Р чи реактивний УМПК, що саме тепер рашисти запускають на 200 км

6942
Концепт УМПК з твердопаливний реактивним двигуном
Концепт УМПК з твердопаливний реактивним двигуном

Рашисти вже готуються до серійного виробництва далекобійного КАБа із реактивним двигуном з метою отримати масовий засіб ураження на дальність 150-200 км

РФ почала використання нового далекобійного озброєння, так званих КАБів із реактивними двигунами. Вже є цілий ряд випадків їх використання рашистами для ударів по Україні по містах та об'єктам, які знаходяться в доволі глибокому тилу.

І у ГУР вже попередили, що ворог розробив та вийшов на бойове піддослідне використання із дальністю до 150-200 км, що означає скорий вихід на серійне виробництво тих зразків, які покажуть найбільшу ефективність при найменшій ціні.

Читайте також: Навіщо РФ реанімує 18-річний проєкт ЗРК "Морфей" у вигляді стаціонарних контейнерів

Наразі у ворога, вочевидь, є декілька варіантів, серед яких відомо про вже стару "Гром-Э1", нову УМПБ-5Р та, як зазначив заступник очільника ГУР Вадим Скібіцький - реактивний варіант УМПК.

Нагадаємо, що "Гром-Э1" має твердопаливний двигун та заявлену дальність пуску до 120 км при вазі бойової частини у 315 кг. Але це доволі стара розробка перша демонстрація якої датована ще 2015 роком. І перше її використання для ударів по Україні відбулось ще у березні 2023 року.

Гром-Э1
"Гром-Э1"

УМПБ-5Р також є спеціально створеним окремим боєприпасом. Скоріш за все він має нагадувати УМПБ Д-30СН, який ідентичний ФАБ-250 та летить на 100 км. Але за рахунок реактивного двигуна УМПБ-5Р повинен мати більшу дальність польоту.

УМПБ Д-30СН
УМПБ Д-30СН

Щодо варіанту розвитку УМПК, який ворог вже давно масово використовує, то додавання до нього реактивного двигуна є дуже логічним кроком. А з точки зору дешевизни та масовості виробництва саме на такий реактивний УМПК, скоріш за все, ворог й зробить ставку.

Але, якщо спрощено, існує два варіанти "реактивного двигуна", який підходить під цю задачу. Перший - турбореактивний, як на крилатих ракетах. Тоді у пошуку натхнення рашисти, як і з УМПК, цілком могли піддивитися на американське рішення - Powered JDAM від Boeing (в серію не пішов), який розробив комплект із мініатюрним турбореактивним TDI J85 Engine тягою у 0,8 кН.

Powered JDAM від Boeing
Powered JDAM від Boeing

У РФ цілком можуть використати аналогічний китайський комерційно доступний двигун - Telefly JT80 з аналогічною тягою, який вже використовується на реактивному "Шахеді". Але треба враховувати, що дальність американського рішення 550 км. Тому у РФ навряд би обмежились 200 км.

Більше того, слід очікувати, що російські розробники не будуть дуже сильно відходити від оригінальної конструкції УМПК. А також спробують зберегти всі можливі його елементи, включно зі системою управління зі супутниковою навігацією з використанням багатоелементної заводзахищеної "Комети-М".

Тому дуже вірогідним є варіант із твердопаливним реактивним двигуном. Тим паче, що ще у листопаді 2023 року у РФ так зване міноборони РФ показало рендер реактивного УМПК та розмахом крила 2 метри.

Концепт УМПК з реактивним двигуном
Концепт УМПК з твердопаливним реактивним двигуном

Такий варіант не вимагає створення додаткового корпусу, складної паливної системи та коштовного турбореактивного двигуна. Але необхідний твердопаливний прискорювач, із максимально можливим часом роботи, але малою тягою. І з огляду на все наразі саме такий шлях російської розробки вбачається найбільш вірогідним.

Читайте також: Що треба "вибивати", якщо вже купується зброя на млрд доларів, або що має "йти" до 25 Patriot обов'язково