На заводі Embraer у бразильському Сан-Паулу завершується збирання першого JAS 39 Gripen, який буде повністю зібраний у країні. Завершення робіт та передача до повітряних сил Бразилії заплановано на листопад цього року.
Такі строки оголосив командувач повітряних сил країни Марсело Каніц Дамаскено, якого цитує Defensa. А з боку Defense Express нагадаємо, що ця дуже важлива для авіаційної промисловості Бразилії подія означає початок реалізації другої частини угоди з Saab від 2014 року. За нею з 36 Gripen (28 одномісних JAS 39E та 8 двомісних JAS 39F) 15 мають бути вироблені саме у Бразилії. А загальна вартість контракту становила 5,4 млрд доларів.
Читайте також: По яким двом елементам нашої оборони РФ буде бити КАБами, щоб восени 2025 року піти в наступ на Харків
Таким чином на реалізацію локалізованого виробництва винищувачів, а фактично мова йде про збирання, у Бразилії пішло 11 років. Водночас й у шведського Saab не все безхмарно з їх виробництвом, бо, як пише видання, найближчими днями до Бразилії зі Швеції має прибути лише десятий Gripen.
І загалом у 2025 році бразильці можуть отримати лише ці дві машини. При цьому слід додати, що перший переданий літак був випробувальним та залишається у льотно-випробувальному центрі Gripen. Тому реальна кількість боєздатних Gripen у повітряних силах Бразилії наразі лише 9, що приписані до 1-ої групи ППО.
Водночас взагалі перший випробувальний JAS 39 Gripen Бразилія отримала лише у вересні 2020 року. А перші два бойових були отримані лише у квітні 2022 року та введення в експлуатацію у грудні. І це вже було вибиттям з попереднього графіка за яким всі 36 літаків мали бути передані до 2024 року. При цьому збирати літаки власноруч бразильці мали почати ще у 2021 році.
Але на виконання цього контракту негативно вплинула пандемія та систематичний брак фінансування з боку Бразилії. Тому строки почали зміщувати й завершення цього контракту зараз губиться десь у 2030-х роках. Й таким чином, те що у 2014 розглядалось як 10-річна програма, цілком може зайти років 20.
Попри це у Saab є доволі агресивні плани на ринок Південної Америки, в якій завод Embraer та Бразилія має зіграти значну роль. Бо саме там має збиратися Gripen для Колумбії, якщо тверда угода буде підписана, що стане першим продажем Gripen за 11 років, тобто з часів самого контракту для Бразилії.
А ще одним клієнтом є Перу, намір продати до якої 12 винищувачів у Швеції підтвердили офіційно. Але все це стане можливо лише за умови, якщо США не заблокують продаж своїх двигунів та інших компонентів, які використовуються у Gripen. Бо у Gripen E/F встановлено F414 від General Electric, хоча свого часу розглядався варіант модернізації EJ200 від Eurofighter.
Читайте також: Чому удар по заводу "Энергия" - це про російські КАБи та дилему бомбардувань заводів підшипників у Другу світову
