Турецька компанія, котра "буде постачати корвети в Україну" (ймовірно, мова йде про компанію STM, оскільки будівництвом кораблів займається саме вона) поки що не планує локалізації корветів класу Ada на українських підприємствах.
Таку інформацію оприлюднила в інтерв’ю виданню "ОПК.юа" директор приватної "Науково-виробничої корпорації "Клівер" Оксана Врублевська, яка до того ж обрана головою Військово-морського підкластеру, що організаційно входить до ГС "Морський кластер України" та об’єднує близько півтора десятка приватних і державних підприємств.
Читайте також: IDEF 2021: керівник компанії STM розповів про участь в оборонних проектах в Україні та Пакистані (відео)
![корвет Ada](/media/contentimages/26661364cb0507ac.jpg)
"Пару тижнів тому, я в Туреччині (ймовірно на виставці IDEF-2021, яка проходила з 17 по 20 серпня ц. р.) відвідала компанію, яка буде постачати корвети в Україну з метою дізнатися більше про ймовірну участь українських підприємств у локалізації виробництва.
Хочу сказати, що я дуже здивувала турецьку сторону своїм питанням щодо локалізації. Вони поки що не планують ніякої локалізації. Поки така ідея не доведена до свідомості постачальника корветів", - повідомила Оксана Врублевська.
![Клівер](/media/contentimages/18d61364cc5ab518.jpeg)
При цьому вона відзначила, що вітчизняному кораблебудуванню (керівництво держави) обіцяло роль локального партнера у будівництві цих корветів.
"Національна кораблебудівна галузь України могла б забезпечити ці корвети силовими установками, засобами гідроакустики, системами підводного, зокрема, мінно-торпедного озброєння, корабельними радіолокаційними станціями та ще безліччю сучасної продукції, яку можуть запропонувати українські підприємства", - відзначила голова ГС "Морський кластер України".
![IDEF 2021](/media/contentimages/1ef61364cf3cabb8.jpg)
Також вона додала, що якщо буде державна політика і правильна комунікація з постачальником корветів, як мінімум, на рівні Міністерства оборони України, то вітчизняна промисловість на 100% готова долучитися до локалізації виробництва цих корветів, починаючи із корпусних робіт і закінчуючи постачанням систем управління озброєнням корабля.
![Станція електронно-оптичного спостереження](https://defence-ua.com/media/illustration/articles/fe660d096b34366b.jpg)
Варто зауважити, що наприкінці липня ц.р. прес-служба Міноборони України повідомляла, що будівництво першого з корветів класу Ada проєкту MILGEM для Військово-Морських Сил України відбувається за формулою 50 на 50, що передбачає завершення виготовлення корвету на одному вітчизняних підприємств за підтримки турецьких партнерів.
![IDEF 2021](/media/contentimages/80f61364d215728c.jpg)
"Із турецькою стороною була досягнута домовленість, що корпус першого корвета побудують у Туреччині, а оснащення, встановлення озброєння та доведення до повної готовності відбудеться в Україні. Особливістю контракту є поетапна передача українській стороні технологій будівництва кораблів цього класу", - підкреслив тоді Міністр оборони України Андрій Таран.
![корвет Ada](/media/contentimages/62e61364d3d109cd.jpg)
"Усі наступні корвети класу Ada будуть побудовані виключно на українських потужностях. Ці бойові кораблі у перспективі значно посилять оборону України в Азово-Чорноморському регіоні та дозволять бути взаємосумісними з державами-членами НАТО", - наголосив він.
Читайте також: Від кулемета до ПКР: названо перелік озброєння для першого корвету для ВМС України (відео)