Профільний портал Rail.Insider розповів, що російські окупанти заявили про запуск приміського пасажирського поїзда між тимчасово окупованими Маріуполем та Волновахою.
Склад поїзда - два пасажирські вагони, маневровий тепловоз типу ЧМЕ3 та платформа для перевезення металопрокату попереду локомотива. Очевидно, що цей рухомий склад росіяни уже "традиційно" вкрали, із уцілілих залишків залізничного вузла в Маріуполі. Але тут варто звернути увагу на інші деталі.
Читайте також: Рашисти вкрали тягу та вагони і "наштампували" новий бронепоїзд
Момент "політичний" - на крадених пасажирських вагонах окупанти нанесли позначку "ЖДД". Очевидно, росіяни вирішили реанімувати проект створення так званого "концерну" під назвою "Железные дороги Донбасса".
Цей проект народився ще в 2017 році як в рамках концепції остаточного поглинання тимчасово окупованих районів Сходу України до складу РФ. "Згадали" про нього росіяни аж у 2022 році. Але будемо сподіватись, що ЗСУ зможуть зірвати будь-які плани ворога по крадіжці наших територій.
Момент "інфраструктурний" - росіяни не змогли відновити залізницю для повноцінної роботи "сухопутного коридору" з Донбасу в Крим. Теоретично, таке сполучення ворог міг би запустити за маршрутом Донецьк – Єленівка – Волноваха-Комиш-Зоря-Пологи-Токмак-Мелітополь і далі на Крим. Але по факту рашисти змогли відновити сполучення лише на довозі малому відрізку від Маріуполя до Волновахи, і то частково – бо до війни за цим маршрутом працювала електротяга.
Максимум, що зможуть окупанти в даному випадку – використовувати цю залізницю для перекидання військ та матеріально-технічного забезпечення від порту Маріуполя до своїх позицій біля Волновахи.
Читайте також: Як недосконала логістика рашистів допомагає M142 HIMARS "випалювати" тил ворога
