xcounter

Перуанський Ан-178-100Р отримає шість пасажирських крісел за ціною нового автомобіля

5349
VIP-крісла від "КВАНД-АСХМ" в салоні Ту-134
VIP-крісла від "КВАНД-АСХМ" в салоні Ту-134

Замовлення загальною вартістю у $161,4 тисячі має виконати білоруська компанія ИУО "КВАНД-АСХМ"

ДП "Антонов" зробило кілька замовлень нових комплектуючих для Ан-178-100Р №006 (замовлений МВС Перу).

Одним з них є контракт, укладений 28 липня 2021 року з білоруською компанією ИУО "КВАНД-АСХМ" на суму $161,4 тисячі (вартість за одиницю $26,9 тисячі) на постачання шести авіаційних пасажирських крісел.

Читайте також: Ан-178 у версії ДРЛВ та українська ЗРК середньої дальності: Міністр оборони України підтвердив роботу над проектами
Контракт між ДП Антонов та білоруською КВАНД-АСХМ на закупівлю крісел для перуанського Ан-178
Контракт між ДП "Антонов" та білоруською "КВАНД-АСХМ" на закупівлю крісел для "перуанського" Ан-178

В описі вказується, що крісел має бути два види (в одну ціну), вони мають бути оббиті натуральною італьською шкірою виробництва TESTORI Aero Supply, оснащені прив’язними ременями від німецької SCHROTH Saferty Production GmbH й мати відповідну декоративну обробку органів управління та столику.

Ціна одного такого звичайного крісла (є й дорожчі варіанти) від КВАНД-АСХМ майже аналогічна, наприклад, вартості нової Toyota Camry Comfort
Ціна одного такого "звичайного" крісла (є й дорожчі варіанти) від "КВАНД-АСХМ" майже аналогічна, наприклад, вартості нової Toyota Camry Comfort

VIP-крісла мають бути поставлені замовнику не пізніше 180 календарних днів з моменту авансування.


Spaitech


Білоруська компанія має певний досвід в розробці VIP-салонів для літаків Ту-134, Як-40 та Як-42
Білоруська компанія має певний досвід в розробці VIP-салонів для літаків Ту-134, Як-40 та Як-42

Нагадаємо, у грудні 2020 року для перуанського літака вже замовляли 32 комплекти авіаційних крісел (загалом на 80 пасажирських місць) виробництва британо-ірландської компанії Causeway Aero Ltd. Однак ті вироби мали куди більш "скромну" вартість у $208 694,44 загалом або приблизно $2,5 - $3 тисячі за одне крісло (у складі двох- чи тримісного блоку).

Causeway Aero Ltd
Звичайні авіаційні крісла для літаків виробництва Causeway Aero Ltd виглядають значно "скромніше" ніж білоруські. Відповідно і вартість менша на порядок / Фото: Causeway Aero Ltd

Крім цього, 2 липня ц.р. для перуанського літака замовили одразу два (!) комплекти інтегрованої системи управління повітрям від французького виробника Liebherr-Aerospace Toulouse SAS, вартістю $1 062 232. Строк постачання – 12 місяців з дня отримання авансового платежу.

Контракт на постачання комплекту інтегрованої системи управління повітрям Liebherr-Aerospace Toulouse SAS для Ан-178-100Р ЗСУ
Контракт на постачання комплекту інтегрованої системи управління повітрям Liebherr-Aerospace Toulouse SAS для Ан-178-100Р ЗСУ

Варто додати, що в той же день був також укладений контракт на аналогічне постачання тих же систем (але в одному екземплярі) для військових літаків Ан-178-100Р №007,008 та 009, які будуються на ДП "Антонов" на замовлення Міністерства оборони України.

Контракт на постачання комплекту інтегрованої системи управління повітрям Liebherr-Aerospace Toulouse SAS для перуанського Ан-178-100Р
Контракт на постачання комплекту інтегрованої системи управління повітрям Liebherr-Aerospace Toulouse SAS для "перуанського" Ан-178-100Р

Загальна вартість виконаних робіт за цією угодою становить $1 593 348.

Читайте також: ДП "Антонов" замовило чотири нових двигуна Д-436-148ФМ для Ан-178 ЗСУ