Державне підприємство "Антонов" (входить до складу ДК "Укроборонпром") уклало договір з АТ "Мотор Січ" (входить до складу ГС "Ліга оборонних підприємств України") щодо постачання чотирьох нових двигунів Д-436-148ФМ
Нові турбореактивні двоконтурні двигуни для Ан-178-100Р, згідно з інформацією, оприлюдненою на сайті державних закупівель ProZorro, мають бути поставлені у грудні 2021 року та жовтні 2022 року.
Читайте також: На півроку раніше: ДП "Антонов" збирається передати перший Ан-178-100Р ЗСУ до кінця 2022 року
Вартість одного двигуна за контрактом, підписаним 10 червня 2021 року, становить 86,457 млн гривень (або 414 993 314,64 гривні загалом).
При цьому, в публічній частині контракту не вказано для яких саме літаків призначені ці двигуни.
Нагадаємо, наразі ДП "Антонов" проводить роботи з модернізації/імпортозаміщення першого дослідного зразка Ан-178 (борт 001), який вже має "старі" штатні двигуни. Але про їх позбавлення від російських комплектуючих (перший варіант цих двигунів був частково з деталями з РФ й почав випробування на дослідному Ан-178 з квітня 2016 року) поки офіційно не повідомлялося (хоч демонтаж цих агрегатів, ймовірно з цією метою, й був проведений).
Також відомо, що у червні минулого року авіабудівне підприємство замовило в "Мотор Січ" два Д−436−148ФМ за $9,6 млн, які, скоріш за все, призначалися для Ан-178 замовленого МВС Перу. Однак, у зв’язку з не отриманням грошей за цей літак, на ДП "Антонов" роботи з його будівництва були начебто призупинені.
Таким чином, при умові "заморозки" контракту з перуанським транспортником та імпортозаміщенні дослідних двигунів для першого дослідного Ан-178, "Антонов" вже замовив всі потрібні Д−436−148ФМ для трьох замовлених Міністерством оборони України у грудні минулого року Ан-178-100Р.
Варто також нагадати, що сертифікація цих виробів поки що не завершена й за раніше озвученими планами має бути виконана впродовж двох найближчих років.
Читайте також: "Івченко-Прогрес" закупило у "Мотор Січ" комплектуючі та двигуни на 766 млн гривень
