xcounter

ДП "Антонов" замовило чотири нових двигуна Д-436-148ФМ для Ан-178 ЗСУ

5461
Д−436−148ФМ розроблений "Івченко-Прогрес" на виставці "Зброя та Безпека-2021"
Д−436−148ФМ розроблений "Івченко-Прогрес" на виставці "Зброя та Безпека-2021"

Постачання нових виробів має відбутися у грудні 2021 та жовтні 2022 року

Державне підприємство "Антонов" (входить до складу ДК "Укроборонпром") уклало договір з АТ "Мотор Січ" (входить до складу ГС "Ліга оборонних підприємств України") щодо постачання чотирьох нових двигунів Д-436-148ФМ

Нові турбореактивні двоконтурні двигуни для Ан-178-100Р, згідно з інформацією, оприлюдненою на сайті державних закупівель ProZorro, мають бути поставлені у грудні 2021 року та жовтні 2022 року.

Читайте також: На півроку раніше: ДП "Антонов" збирається передати перший Ан-178-100Р ЗСУ до кінця 2022 року
Контракт від 10 червня 2021 року на замовлення в АТ
Контракт від 10 червня 2021 року на замовлення в АТ "Мотор Січ" нових двигунів Д−436−148ФМ

Вартість одного двигуна за контрактом, підписаним 10 червня 2021 року, становить 86,457 млн гривень (або 414 993 314,64 гривні загалом).

ТТХ турбореактивного двоконтурного двигуна Д−436−148ФМ
ТТХ турбореактивного двоконтурного двигуна Д−436−148ФМ

При цьому, в публічній частині контракту не вказано для яких саме літаків призначені ці двигуни.


Spaitech


Нагадаємо, наразі ДП "Антонов" проводить роботи з модернізації/імпортозаміщення першого дослідного зразка Ан-178 (борт 001), який вже має "старі" штатні двигуни. Але про їх позбавлення від російських комплектуючих (перший варіант цих двигунів був частково з деталями з РФ й почав випробування на дослідному Ан-178 з квітня 2016 року) поки офіційно не повідомлялося (хоч демонтаж цих агрегатів, ймовірно з цією метою, й був проведений).

Наприкінці травня 2021 року на дослідний зразок Ан-178 знову встановили двигуни
Наприкінці травня 2021 року на дослідний зразок Ан-178 знову встановили двигуни

Також відомо, що у червні минулого року авіабудівне підприємство замовило в "Мотор Січ" два Д−436−148ФМ за $9,6 млн, які, скоріш за все, призначалися для Ан-178 замовленого МВС Перу. Однак, у зв’язку з не отриманням грошей за цей літак, на ДП "Антонов" роботи з його будівництва були начебто призупинені.

Нові турбореактивні двоконтурні двигуни для Ан-178-100Р виготовляють на Мотор Січ
Нові турбореактивні двоконтурні двигуни для Ан-178-100Р виготовляють на "Мотор Січ"

Таким чином, при умові "заморозки" контракту з перуанським транспортником та імпортозаміщенні дослідних двигунів для першого дослідного Ан-178, "Антонов" вже замовив всі потрібні Д−436−148ФМ для трьох замовлених Міністерством оборони України у грудні минулого року Ан-178-100Р.

Викатка першого фюзеляжу Ан-178-100Р (зн 007). 20 травня 202021 року / Фото: Oleksandr Naumenko
Викатка першого фюзеляжу Ан-178-100Р (зн 007). 20 травня 202021 року / Фото: Oleksandr Naumenko

Варто також нагадати, що сертифікація цих виробів поки що не завершена й за раніше озвученими планами має бути виконана впродовж двох найближчих років.

Читайте також: "Івченко-Прогрес" закупило у "Мотор Січ" комплектуючі та двигуни на 766 млн гривень