Державне підприємство "Антонов" уклало з британо-ірландською компанією (місцеперебування Белфаст, Північна Ірландія) Causeway Aero Ltd контракт на постачання 40 блоків крісел для двох транспортних літаків Ан-178.
Відповідно до оприлюднених на майданчику ProZorro даних, для дослідного зразка транспортника (заводський номер 001) закуплять двомісні блоки крісел у кількості 4 одиниці (варіант – PF3-2-41-143-004 – один виріб, варіант PF3-2-41-145-004 – три вироби) та 4 одиниці тримісних блоків крісел (PF3-3-41-148-004 – один виріб, PF3-3-41-150-004 – три вироби).
Читайте також: Поточний стан будівництва першого Ан-178 ЗСУ: ДП "Антонов" показало виготовлені частини майбутнього літака (фото)
Вартість цього замовлення складає $55 141,38.
Своєю чергою, для майбутнього перуанського борта (зн 006) замовлено 32 вироби – двомісні PF3-2-41-143-004 (дві одиниці) та PF3-2-41-145-004 (14 одиниць) й тримісні PF3-3-41-148-004 (дві одиниці) та PF3-3-41-150-004 (14 одиниць) на загальну суму у $208 694,44.
За описом:
- PF3-2-41-143-004 – є двомісним блоком крісел з передніми та задніми столиками для першого ряду;
- PF3-2-41-145-004 - є типовим двомісним блоком крісел з задніми столиками;
- PF3-3-41-148-004 - є тримісним блоком крісел з передніми та задніми столиками для першого ряду;
- PF3-3-41-150-004 – відповідно є типовим тримісним блоком крісел з задніми столиками.
Контракт був укладений 21 січня 2021 року на загальну суму у $263 835,82 зі строком постачання готової продукції впродовж 16 тижнів після отримання оплати.
Нагадаємо, це вже не перший оприлюднений контракт на закупівлю продукції для Ан-178 від іноземних виробників. Так, Defense Express вже повідомляв про замовлення пристроїв для виміру тиску в шинах коліс, гідравлічних домкратів (від компанії HYDRO Systems KG, Німеччина), печі AL-GH3001-1 (AEROLUX LTD, Велика Британія), напільної системи SG-AN148/2 – SSUL – 702 (STG Aerospace Limited, Велика Британія), системи внутрішнього зв’язку AMS, PACIS (Orbit Communication Systems Ltd., Ізраїль) та системи лебідок (Breeze-Eastern LLC, США).
Читайте також: ДП "Антонов" досі не отримало кошти від спецекспортера на будівництво літака Ан-178 для МВС Перу
