Міністерство оборони Німеччини планує використовувати послуги авіакомпанії "Авіалінії Антонова" для перевезення негабаритних і великовагових вантажів як мінімум до 2026 року.
За попереднім планом на ці потреби військові Німеччини планують витратити на перевезення українськими Ан-124 "Руслан", що належать транспортній компанії ДП "Антонов" до 206 млн євро.
Читайте також: "Антонов" модернізує два двигуни для Ан-124 "Руслан"
![Bundeswehr вже давно й успішно співпрацює з Авіалінії Антонова](/media/contentimages/8aa60e2e028810f5.jpg)
Відповідне рішення було прийняте (за пунктом 50) 23 червня 2021 року бюджетним комітетом Бундестагу Німеччини в загальному пакеті військових витрат на найближчі роки у розмірі близько 20 млрд євро.
![Ан-124](/media/contentimages/40460e2dfa3434a4.jpg)
![Ан-124](/media/contentimages/c7260e2dec5f3edf.jpg)
Нагадаємо, минулий контракт по програмі SALIS (Strategic Airlift Interim Solution) був укладений з ДП "Антонов" на чергові три роки – з січня 2019 до 31 грудня 2021 року.
![А тим часом в РФ вже 6 років не можуть продати Ан-124 (що правда без двигунів) за $6,7 млн](/media/contentimages/7d660e2e36db7184.jpg)
Власне програма перевезень почала свою роботу з 2006 року, однак перевезення учасників Альянсу здійснювались разом з російською компанією "Волга-Днепр". З кінця 2018 року участь цієї компанії в перевезеннях на потреби НАТО припинена.
Читайте також: Перший фюзеляж Ан-178 для ЗСУ буде викочений на 75-річчя ДП "Антонов": однак про деталі чомусь розповідають проросійські журналісти (відео)