Міністерство оборони Німеччини планує використовувати послуги авіакомпанії "Авіалінії Антонова" для перевезення негабаритних і великовагових вантажів як мінімум до 2026 року.
За попереднім планом на ці потреби військові Німеччини планують витратити на перевезення українськими Ан-124 "Руслан", що належать транспортній компанії ДП "Антонов" до 206 млн євро.
Читайте також: "Антонов" модернізує два двигуни для Ан-124 "Руслан"
Відповідне рішення було прийняте (за пунктом 50) 23 червня 2021 року бюджетним комітетом Бундестагу Німеччини в загальному пакеті військових витрат на найближчі роки у розмірі близько 20 млрд євро.
"Забезпечення безпечного доступу до стратегічних потужностей авіатранспорту для негабаритних та надважких вантажів на 2022-2026 роки - чартерна угода програми SALIS для українських широкофюзеляжних літаків. Фінансові потреби близько 206 мільйонів євро", - повідомляється в одному з пунктів майбутньої програми.Нагадаємо, минулий контракт по програмі SALIS (Strategic Airlift Interim Solution) був укладений з ДП "Антонов" на чергові три роки – з січня 2019 до 31 грудня 2021 року.
Власне програма перевезень почала свою роботу з 2006 року, однак перевезення учасників Альянсу здійснювались разом з російською компанією "Волга-Днепр". З кінця 2018 року участь цієї компанії в перевезеннях на потреби НАТО припинена.
Читайте також: Перший фюзеляж Ан-178 для ЗСУ буде викочений на 75-річчя ДП "Антонов": однак про деталі чомусь розповідають проросійські журналісти (відео)