Наприкінці грудня 2024 року авіазавод в Казані (КАПО) викотив із заводського цеху новий літак Ту-214 із реєстраційним номером RA-64535, виготовлений для російського міністерства промисловості й торгівлі. "Борт" уже виконав перший політ та перелетів до Білорусі на пофарбування.
За планами російського уряду КАПО мав до кінця 2024 року виготовити 10 літаків Ту-214, але по факту виготовив тільки один, про який мова йде вище. А оскільки авіазавод в Казані є виробником Ту-22М3 й Ту-160, а Ту-214 виготовляються й для силових структур РФ також, то цей приклад дотично говорить про ситуацію в російському ВПК.
Читайте також: Виробник КАБів та Х-69 за рік збільшив кількість працівників до 90 тис осіб, на що це вказує насправді
Якщо виходити із даних рашистських профільних ресурсів, то попередній літак типу Ту-214 авіазавод в Казані викотив із цеху ще в 2021 році, цей «борт» призначався безпосередньо для авіації ФСБ.
У базовому варіанті Ту-214 є пасажирським лайнером, однак такі літаки можуть виготовлятись у варіанті "спецбортів" для російських урядових та силових структур. Крім того, є варіанти і чисто воєнного призначення - Ту-214Р для ведення радіоелектронної розвідки та Ту-214ОН для ведення розвідки в рамках "Договору про відкрите небо", з якого Росія вийшла в 2021 році.
За поточними планами російського уряду, прийнятими у квітні 2023 року, в позаминулому році КАПО мав виготовити три Ту-214, у 2024 році – сім літаків цього типу, а загалом план до 2030 року передбачав виготовлення 70 літаків Ту-214, котрий однак явно не буде виконаний.
На цьому тлі могло би здаватись, що в даному випадку керівництво авіазаводу в Казані як одного із найбільших підприємств російського ВПК (із чисельністю персоналу в 8 тисяч осіб) просто недостатньо приділяє уваги виробництву "непрофільної" продукції у вигляді літаків типу Ту-214, план по яким однак був "нарізаний" на найвищому рівні.
Але нюанс в тому, що і в сегменті виготовлення "профільної" продукції, тобто стратегічних бомбардувальників, КАПО також не може похвалитись "особливими успіхами". В одній з наших публікацій ми уже розповідали, що протягом 2022-2023 років авіазавод в Казані склав три Ту-160М із радянських заготовок за програмою "воспроизводства", однак на початок 2025 року вони так і не були поставлені замовнику в особі Міноборони РФ.
Також варто звернути увагу на те, що станом на грудень 2023 року росіяни планували робити Ту-214 в цеху, який призначався для ПАК ДА як заміни Ту-95МС і Ту-160.
Читайте також: РФ хоче продати Марокко два ще не збудовані човни "Амур-1650" на 10 ракет, і ця угода може відбутись
