США будуть далі отримувати винищувачі п’ятого покоління F-35 з баластом замість радара AN/APG-85. І якщо рішення не знайдуть, то може скластися ситуація, коли на папері парк великий, а на практиці він не здатен воювати.
Про продовження постачання у неповній конфігурації пише Breaking Defense з посиланням на власні джерела. Також цю інформацію виданню підтвердив голова підкомітету з питань тактичної авіації та сухопутних сил Палати представників Роб Віттман.
Читайте також: США направили до Ірану додаткові УДК з морпіхами, час їх прибуття вказує наскільки довгою буде війна
При цьому обома джерелами зазначається, що борти у такому стані будуть вважатися придатними до польотів, але можуть використовуватися лише для тренувань, а не для поля бою. Загалом, якщо до наступного року не знайдуть рішення, то кількість бортів з баластом замість РЛС може досягнути сотні.
Нагадаємо, що повітряні сили США заперечили отримання F-35 у такому стані. І вони праві, бо разом з флотом вони нібито не встигли замовити фюзеляж під нові AN/APG-85 у межах нинішньої серії Lot 17. Тобто виходить, що проблема поки стосується лише корпусу морської піхоти США.
Морпіхи підтвердили майбутнє отримання винищувачів без радарів та наголосили, що таким чином вдасться швидше надходження бортів у найновішій ітерації Block 4. Таким чином нібито вдасться уникнути витрат на перероблення у майбутньому.
Одначе навіть якщо зараз повітряні сили та ВМС отримують літаки зі старими РЛС AN/APG-81, то з Lot 18 вони теж перейдуть на новий варіант. Якщо нічого до того часу не вирішать, то з проблемами зіткнуться всі.
Наголошується, що отримання винищувачів без радарів дозволить мати гарну чисельність авіації "на папері". Одначе практична готовність до використання на полі бою такого флоту буде сумнівною, не кажучи вже про майбутні витрати на встановлення "пропущеного" компонента.
Від Defense Express нагадаємо, що у F-35 РЛС окрім свого головного завдання тісно інтегрована з комплексом РЕБ. Тож літаки отримуються не лише "сліпі", а і без додаткових засобів захисту, тому не дивно, що їх вважають непридатними для поля бою.
Сама проблема виходить з того, що нинішній радар AN/APG-81 та новий AN/APG-85 мають різні кріплення, які не сумісні між собою. Тож із затримкою розробки нового, не можна на його місце поставити старий.
Для вирішення цього, серед усього, пропонували спроєктувати новий фюзеляж, який вміщуватиме будь-яку з цих двох РЛС, але на це піде час. З інших кроків пропонується адаптація старих радарів до нових кріплень.
Загалом програма F-35 постійно оточена проблемами та затримками. Так, нове програмне забезпечення TR-3 станом на 2025 рік все ще виявилося непридатним до використання. Таким чином літак, який на папері має великі можливості, обмежується поганим плануванням та менеджментом його розробки та закупівлі.
Читайте також: Артилерист ЗСУ може перенести до 1200 кг снарядів за день, тож для полегшення цього випробовують екзоскелети у ДШВ
