xcounter
#

Проблеми з оновленням F-35 зайшли у глухий кут, в Ірані ці винищувачі літають з версією TR-2

98704
Фото - Lockheed Martin
Фото - Lockheed Martin

У Lockheed Martin принаймні станом на осінь минулого року так і не розв’язали проблеми з оновленням TR-3, яке є одним з ключових для модернізації Block 4 винищувачів п’ятого покоління F-35

Історія з оновленням програмного забезпечення Technology Refresh 3 (TR-3) для винищувачів п’ятого покоління F-35 минулого року так і не вирішилося - ба більше, зараз йдеться про те, що спроби оновити цей літак "зайшли у глухий кут", а в 2025 році не було поставлено "жодних нових бойових можливостей", водночас ті винищувачі F-35, які виконують бойові завдання на Близькому Сході, оснащені попередньою версією ПЗ під позначенням TR-2.

винищувач п’ятого покоління F-35
Фото - U.S. DoW

Як пише видання Bloomberg, така інформація міститься у щорічному звіті випробувального управління міністерства оборони США. Заявлено, що оновлення TR-3 загалом було непридатне для використання більшість часу минулого року - були проблеми як зі стабільністю роботи, так і з недоліками у можливостях цього ПЗ, такі проблеми залишалися актуальними щонайменше станом на 30 вересня минулого року.

Читайте також: Чому "зламати" F-35 недостатньо аби втекти від впливу США та які "підводні камені" такого плану для Європи

"Програма F-35 продовжує демонструвати відсутність покращень у відповідності строкам та показників розробки та тестування програмного забезпечення, не виправдовуючи очікувань, що закладені у її гнучкій методології розробки", - цитує видання звіт Пентагону, де скаржаться на те, що процес усунення недоліків та інтеграції нових можливостей фактично зупинився.

виробництво винищувачів F-35
На виробництві F-35. Фото - Lockheed Martin

Ба більше, є скарги також на те, що минулого року винищувач F-35 пройшов лише три з дев’ятих запланованих тестувань на вразливість літака до кіберзагроз, і навіть у тих трьох тестах також були виявлені "додаткові недоліки". Ті випробування, що залишилися, мають бути завершені у цьому році.

Нагадаємо, що оновлення програмного забезпечення TR-3 є центральним елементом ширшої модернізації винищувача F-35 під позначенням Block 4. Проблема з TR-3 випливла ще у 2023 році і з того часу постачання винищувачів з цим оновленням постійно відтерміновувалося, а згодом виникла ситуація, коли Lockheed Martin була вимушена тримати на своїх складах чимало готових F-35, розв’язуючи проблеми з оновленням TR-3.

Зрештою у компанії вирішили зробити компромісну "проміжну" версію оновлення і нарешті у липні минулого року після місяців затримок нарешті передали 72 F-35 американським військовим, але міноборони США відмовилося здійснювати фінальні платежі до того часу, поки не буде продемонстрована працездатність оновлення TR-3 як під час тренувальних, так і бойових місій.

А загалом повідомлялося, що тепер модернізація Block 4 буде зосереджена на тих можливостях, які F-35 зможе отримати хоча б за п’ять років, у 2031, хоча її завершення попередньо було заплановане на цей рік.

Раніше Defense Express розповідав, що у Швейцарії визначилися з кількістю F-35, і тепер їм треба заплатити на 505 млн доларів більше, хоча куплять на 6 літаків менше.

Читайте також: Чому "зламати" F-35 недостатньо аби втекти від впливу США та які "підводні камені" такого плану для Європи