ДП "Антонов" 29 грудня 2020 року підписало з Міністерством оборони України контракт на будівництво трьох нових літаків Ан-178-100Р.
Під цей проект було виділено досить значне фінансування – 4,5 млрд гривень, яке, під державні гарантії, надав держпідприємству "Укрексімбанк".
Читайте також: Проривні українсько-турецькі проекти у сфері авіабудівництва у 2021 році
Наразі, за словами гендиректора ДП "Антонов" Сергія Бичкова, опановано приблизно 1 млрд гривень.
Варто зауважити, що певний заділ (наприклад частини крил, котрі виготовляли ще у 2017-2019 роках) для літаків 007, 008 та 009 на підприємстві вже був. Зокрема, в середині 2020 року стало відомо, що готовність майбутніх транспортників для ЗСУ становить 30,6%, 25,1% та 19,2% відповідно.
Але стапельне складання власне фюзеляжу першого з літаків (№007) почалося лише на початку 2021 року.
Наприкінці травня минулого року, перший фюзеляж Ан-178-100Р було урочисто викочено зі стапеля кінцевого складання.
Своєю чергою, наприкінці серпня 2021 року почалося складання на стапелі вже другого фюзеляжу (№008). Його викатка відбулася днями, 28 грудня 2021 року, й була проведена разом з церемонією викатки дослідного літака (№001).
Наразі, за словами керівництва ДП "Антонов", роботи йдуть відповідно до затвердженого плану й перший з бортів для ЗСУ має почати льотні випробування у першій половині цього року.
Водночас анонсований початок льотних випробувань дослідного літака, який мав піднятися в повітря до кінця минулого року, так і не відбувся.
Нагадаємо, для отримання сертифікату типу імпортозаміщений Ан-178-100Р має здійснити 500-600 випробувальних польотів. При цьому, Міноборони України має отримати у 2023 році перший транспортник вже сертифікованим.
Читайте також: На ДП "Антонов" показали як виглядає перший та другий Ан-178-100Р для ЗСУ (фото)
