Пентагон замовив у компанії General Electric Aviation, дочірнього підрозділу General Electric поставку 21 турбовального двигуна T408-GE-400 загальною вартістю $101 мільйон.
Ця поставка необхідна для оновлення силових установок гелікоптерів CH-53K King Stallion, що входять до складу авіапарку Корпусу морської піхоти США, пише портал Defence Blog.
Читайте також: У РФ відрапортувались про передачу модернізованих Т-80БВМ, які не можуть влучити у ціль
Відомо, що виробнити замовлені двигунів T408-GE-400 для КМП США General Electric Aviation має до грудня 2024 року.
Установка таких двигунів дозволить суттєво збільшити вантажопідйомність гелікоптерів CH-53K King Stallion: якщо при старих двигунах General Electric T64-GE-413 ці вертольоти можуть підіймати до 5,8 тонн на зовнішній підвісці, то із новою силовою установкою – аж до 12 тонн на зовнішній підвісці за умови польоту на дальність 110 морських миль.
Як раніше повідомляв Defence Express, до 2030 року має відбутись суттєва реформа Корпусу морської піхоти США, котра має зробити цей вид військ більш мобільнішим.
Концепція реформи передбачає, зокрема, скорочення загальної чисельності Корпусу на 12 тисяч багнетів, скорочення артилерійськів підрозділів на 75%, повна відмова від танків та зменшення загальної чисельності усієї авіаційної компоненти. Зокрема, кількість ескадрилій транспортних гелікоптерів зменшиться з 17 до 14.
Одним з кандидатів на скорочення може бути важкий транспортний гелікоптер CH-53E Super Stallion. Однак цей гелікоптер служить важливим помічником артилерійських частин, оскільки він здатний транспортувати усі наявні типи буксируваних гаубиць на зовнішніх точках підвіски.
Базові характеристики гелікоптера CH-53:
- довжина фюзеляжу – 20,45 метрів;
- максимальна злітна маса – 19,05 тонн;
- максимальна швидкість – до 307 км/год;
- перегоночна дальність польоту – до 1,6 тисяч кілометрів.
Читайте також: Роботизовані платформи для ЗС України: включають в ДОЗ-2021 і готують до параду
